christophermueller1

Несправність омивача фар Blazer

У мене Chevrolet Blazer 2018 року з бензиновим двигуном, і я зіткнувся з дивною проблемою. Система очищення фар, здається, вийшла з ладу. Я помітив це, коли система омивача лобового скла також перестала працювати. Я перевірив шланги на наявність засмічень, але не можу знайти нічого очевидного. Підозрюю, що це може бути з'єднання кабелю насоса або, можливо, проблема з реле. Чи були у когось інші подібні несправності з їхніми ксеноновими або світлодіодними фарами?

(Перекладено з Англійська)

Власник Chevrolet Blazer 2018 року зіткнувся з несправністю системи очищення фар, що збіглося зі зупинкою роботи системи омивача лобового скла. Початкові перевірки на предмет засмічення шлангів нічого не виявили, що призвело до підозр щодо кабельного з'єднання насоса або проблеми з реле. Після подальшого розслідування та пропозицій було підтверджено, що причиною була несправна кабельного з'єднання до насоса, і проблему було вирішено в автомайстерні.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Цікаво. Омивачі фар і омивачі вітрового скла використовують один насос, тому єдина точка відмови має сенс. Чи перевірили ви запобіжник системи омивача? Його часто не помічають. І чи отримуєте ви якісь попереджувальні вогні на панелі приладів?

(community_translated_from_language)

Дякую за пропозицію! Я перевірив запобіжники, і вони всі, здається, в порядку. Також немає попереджувальних вогнів, що ще більше спантеличує. Чи може несправне реле призвести до відмови обох систем, не викликаючи попередження?

(community_translated_from_language)

Можливо, реле може вийти з ладу таким чином, що не спрацює попередження, але це не дуже поширене явище. Враховуючи, що обидві системи не працюють і запобіжники в порядку, несправне з'єднання насоса все ще є ймовірним підозрюваним. Чесно кажучи, на даний момент ретельна перевірка всіх цих з'єднань або поїздка в майстерню може бути найкращим варіантом.

(community_translated_from_language)

Дякую за внесок. Зрештою я відвіз його в майстерню. Виявилося, що це дійсно було несправне кабельне з'єднання з насосом, як і підозрювалося. Ремонт обійшовся мені приблизно в 165 євро. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

BLAZER