100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

ninafrost1

Несправність паливного насоса SQ7: Ознаки та способи усунення

Маю серйозні проблеми з паливною системою мого SQ7 2020 року випуску, які вказують на можливу несправність паливного насосу. Автомобіль демонструє декілька симптомів: не заводиться, глохне на холостому ходу, нерівномірний хід, підвищена витрата палива, горить контрольна лампа двигуна. Шукаю поради від тих, хто стикався з подібними проблемами, зокрема, з подачею бензину. Чи підтвердили у вашій майстерні, що справа в паливному насосі? Як проходив ремонт і скільки він коштував? Які конкретні кроки автомобільної діагностики допомогли виявити проблему? Хочеться бути краще поінформованим перед тим, як їхати в майстерню. Заздалегідь дякуємо, що поділилися своїм досвідом.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

theresadunkel1

Як людина з невеликим досвідом роботи з автомобілями, я мав дуже схожу проблему з моїм Audi Q7 2018 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, майже повністю збігаються з тими, що були у мене, особливо глохнучий двигун і непостійна подача бензину. У моїй майстерні з'ясували, що проблема виявилася простішою, ніж я очікував: це було несправне з'єднання кабелю з паливним насосом, а не повна несправність насоса. Ремонт був відносно простим і обійшовся в 95 євро за діагностику та ремонт з'єднання. Механіки спочатку провели повну діагностику паливної системи, щоб виключити більш серйозні проблеми. Електронні коди помилок вказали їм на проблему зі з'єднанням, а не на несправність насосного агрегату. Це дозволило заощадити чималі кошти, оскільки повна заміна паливного насоса обійшлася б набагато дорожче. Перш ніж перейти до більш конкретних порад, не могли б ви поділитися: Чи проводились у вас останнім часом якісь роботи з паливною системою? Чи проблема виникає частіше, коли паливний бак знаходиться нижче певного рівня? Чи є якісь незвичні звуки з задньої частини автомобіля при повороті ключа? Які коди помилок показує автомобіль? Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи це може бути щось інше в паливній системі.

(Перекладено з Англійська)

ninafrost1 (Автор)

Дякую за відгук. Проблеми з паливною системою почалися одразу після пробігу 11097 км. Почувши, що проблеми з підключенням можуть викликати подібні симптоми, я сподіваюся, що це не повна несправність насоса. З моменту останнього сервісного обслуговування роботи з паливною системою не проводилися. Двигун глохне незалежно від рівня палива, але я помічаю більш нерівну роботу, коли бак заповнений менше ніж на чверть. Діагностика показує код помилки P0087, пов'язаний із занадто низьким тиском у паливній рейці. Ніяких незвичних звуків ззаду немає. Дозвольте мені належним чином перевірити його на СТО для точної діагностики автомобіля, перш ніж робити поспішні висновки про повну заміну насоса.

(Перекладено з Англійська)

theresadunkel1

Дякуємо за ці додаткові деталі. Після мого досвіду зі схожими симптомами на моєму Q7, я розумію вашу стурбованість. Код P0087, безумовно, вказує на проблеми з подачею палива, але, як і в моєму випадку, він не може автоматично означати повну несправність паливного насоса. Що допомогло звузити мою проблему, так це те, що симптоми погіршувалися з пониженням рівня палива. Належна автомобільна діагностика виявила, що, окрім кабельного з'єднання, на тиск палива впливав також частково засмічений паливний фільтр. Поєднання цих проблем призводило до нерівномірної подачі палива до форсунок. Загальний обсяг ремонту склав: Перевірка тиску в паливній системі: 85 євро, Заміна фільтра: 120 євро, ремонт кабельних з'єднань: 95 євро Моя пропозиція - замовити повну діагностику паливної системи. Це повинно включати перевірку: Тиск паливного насосу, всі електричні з'єднання, стан паливного фільтру, роботу паливної форсунки Такий системний підхід допоміг виявити першопричину без зайвої заміни всього паливного насосу. У моєму випадку автомайстерня виявила проблеми протягом одного дня, і після ремонту автомобіль працює бездоганно.

(Перекладено з Англійська)

ninafrost1 (Автор)

Дякую всім за участь. Просто хотів повідомити про проблеми з паливною системою мого SQ7. Після того, як ми відвезли машину в майстерню і провели комплексну діагностику, було виявлено несправність реле паливного насоса і паливного фільтра, що призводило до нерівномірної подачі бензину. Загальна вартість ремонту склала Діагностичне тестування: 110 євро, реле паливного насоса: 85 євро, заміна фільтра: 130 євро, робота: 175 євро Робота автомобіля повернулася до нормального режиму, більше немає глушіння, нерівномірного ходу або контрольних лампочок двигуна. Систематичний підхід до тестування, безумовно, допоміг виявити точні проблеми без зайвої заміни деталей. Ми дуже вдячні за пропозицію провести детальну перевірку паливної системи, перш ніж припускати найгірші сценарії розвитку подій. Важливий урок про цінність правильної діагностики роботи автомобіля в порівнянні з простою заміною основних компонентів. В майбутньому обов'язково приділятиму більше уваги регулярному обслуговуванню паливної системи.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: