Carly Community
oliver_koehler10
Несправність пневматичної підвіски Lexus CT200h
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
oliver_koehler10 (Автор)
Я не перевіряв конкретно пневматичні стійки на наявність витоків. Я зосереджувався переважно на компресорі та його з'єднаннях, враховуючи код помилки. Чи можливо, що невеликий витік може призвести до повної відмови компресора, чи, можливо, ми говоримо про дві окремі проблеми?
(Перекладено з Англійська)
mariowinkler10
Ну, у моєму випадку витік створив додаткове навантаження на компресор, що призвело до його вигоряння. Можливо, у вас схожа ситуація. Найкраще відвезти його в майстерню, вони зможуть провести правильну діагностику. У моєму випадку вони використовували барвник, щоб знайти витік.
(Перекладено з Англійська)
oliver_koehler10 (Автор)
Ціную пораду! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Виявилося, що несправне з'єднання змушувало компресор працювати понаднормово і врешті-решт вийти з ладу. Ремонт, включаючи заміну несправного з'єднання, обійшовся приблизно в 95 євро. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
mariowinkler10
Це звучить знайомо. У мене була схожа проблема зі старим Audi A6. Ті самі симптоми – нахил, повідомлення про помилки та проблеми з висотою їзди. Чи перевірили ви самі пневматичні стійки на наявність очевидних витоків або пошкоджень? Це було перше, на що я подивився.
(Перекладено з Англійська)