100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

matteosteel1

Несправність пневматичної підвіски Q8 E-tron, що призводить до нерівномірної висоти ходу

Мій Q8 e-tron 2022 року випуску останнім часом почав давати збої в роботі пневмопідвіски. Передня і задня частини автомобіля помітно нерівномірно стоять, а їзда відчувається незвично тряскою. Фари зміщені, а на приладовій панелі з'явилася попереджувальна лампочка. Мій попередній досвід роботи з механіками не дуже великий, тому шукаю поради. Пробіг машини 144419 км. Хтось стикався з подібними проблемами з датчиком висоти чи дорожнім просвітом? Який був діагноз і скільки коштував ремонт? Був би вдячний почути про надійні майстерні, які спеціалізуються на ремонті пневмопідвіски.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

erikkaiser78

Виходячи з мого нещодавнього досвіду експлуатації Audi Q8 e-tron quattro 2021 року, ці симптоми вказують на несправність датчика висоти або з'єднання штока управління. Система вирівнювання покладається на ці компоненти, щоб підтримувати належну висоту їзди та баланс підвіски. Симптоми точно збігаються з тим, з чим я зіткнувся: нерівномірна посадка, зміщені фари та попереджувальні лампочки підвіски. Датчик навантаження був пошкоджений, що заважало пневматичній підвісці правильно регулювати висоту. У моєму випадку тяга повністю відокремилася від кронштейна датчика. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, оскільки впливає на: Стійкість автомобіля, ефективність гальм, знос шин, загальну геометрію підвіски Ремонт включає в себе: 1. повну діагностику підвіски 2. Заміна несправного датчика висоти 3. Повторне калібрування системи пневмопідвіски 4. Тест-драйв для підтвердження правильного самовирівнювання Незважаючи на те, що це складний ремонт, він досить поширений на автомобілях з пневматичною підвіскою. Ключовим моментом є пошук майстерні, яка має досвід у поглибленій діагностиці підвіски та відповідне діагностичне обладнання для німецьких автомобілів. Я рекомендую перевірити всі чотири кутові датчики, оскільки вони часто виходять з ладу послідовно. Випередження додаткових відмов може запобігти виникненню несправності підвіски.

(Перекладено з Англійська)

matteosteel1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися подробицями про ремонт датчика висоти. Ваш діагноз збігається з тим, що я пережив з моїм Q8 e-tron. Проблема з висотою поїздки почалася аналогічно, і попереджувальна лампочка пневмопідвіски дійсно викликала занепокоєння. Мені замінили передній датчик навантаження, а також провели повну діагностику пневмопідвіски. Після цього якість їзди значно покращилася. Світло фар тепер ідеально вирівняне, а машина стоїть абсолютно рівно. Скільки коштував ваш ремонт? Чи помітили ви інші проблеми з підвіскою після ремонту? Минуло близько 6 місяців після ремонту, і все працює ідеально.

(Перекладено з Англійська)

erikkaiser78

Після усунення попередження про обмеження регулювання висоти шляхом заміни дефектної штанги на датчику, мій рахунок склав 110 євро. Після ремонту підвіска автомобіля працює бездоганно. Система вирівнювання підтримує ідеальний баланс, і я більше не стикався з жодними проблемами. Пневматична підвіска тепер тримає автомобіль ідеально рівно, що повністю вирішило проблеми з вирівнюванням фар. Датчик навантаження належним чином взаємодіє з системою, і проблема з підвіскою не поверталася протягом останнього року. Ключовим моментом було знайти майстерню, яка дійсно розуміє складність сучасних систем пневматичної підвіски. Проведення належної діагностики дозволило заощадити гроші в довгостроковій перспективі, визначивши точний компонент, який потребував заміни. Приємно чути, що ваш Q8 e-tron також добре працює після ремонту. Ці проблеми з підвіскою можуть викликати занепокоєння, коли вони з'являються вперше, але після належної діагностики та ремонту вони, як правило, не повторюються.

(Перекладено з Англійська)

matteosteel1 (Автор)

Нарешті я відвіз свій Q8 e-tron до сертифікованої майстерні, яка спеціалізується на системах пневматичної підвіски. Технік одразу визначив несправний датчик вирівнювання, що спричиняв нерівномірну висоту їзди. Діагностичне сканування підтвердило проблеми зі зв'язком з блоком управління. Загальна вартість ремонту склала 850 євро, що включало в себе Новий блок датчика висоти, заміна штока, повне калібрування системи, трудовитрати Це коштувало кожного цента, пневмопідвіска тепер працює ідеально. Автомобіль стоїть рівно, зникли ці дратівливі попереджувальні лампочки, і комфорт їзди повернувся до норми. Фари також знову правильно вирівняні. Спочатку я вагався щодо вартості, але побачивши, як машина поводиться зараз, особливо на нерівній дорозі, я радий, що все відремонтував належним чином. За останні 3 місяці більше не було жодних попереджень щодо підвіски чи нерівномірної їзди. Однозначно рекомендую перевірити ці проблеми з регулюванням висоти на ранній стадії, перш ніж вони завдадуть ще більшої шкоди.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: