Несправність пневмопідвіски Audi A6: Посібник з усунення та поради щодо витрат

У мене була дуже схожа проблема з моїм 2015 A7 3.0 TDI минулого року. Виходячи з мого досвіду роботи з пневмопідвісками, описані вами симптоми вказують на несправність клапана пневморесори, а не на повну несправність підвіски. У моєму випадку увімкнулася сигнальна лампа підвіски, і автомобіль став сидіти нижче з одного боку, так само, як і у вас. Якість їзди значно погіршилася, особливо на нерівностях. Після діагностики з'ясувалося, що клапан повітряної пружини був несправний, через що система втрачала тиск. Ремонт обійшовся мені в 590 євро, включно з запчастинами та роботою. У майстерні замінили несправний клапан без необхідності заміни всієї системи підвіски. Вони також виконали повну перевірку системи, щоб переконатися, що інші компоненти пневмопідвіски не були пошкоджені. Перед тим, як відправитися на СТО, було б корисно дізнатися наступне: Поточний пробіг вашого A6, чи чуєте ви шиплячі звуки під час паркування, чи проблема загострюється в холодну погоду, чи замінювалися амортизатори. Ці дані допоможуть визначити, чи ваша проблема ідентична моїй, чи можуть бути додаткові ускладнення у вашій системі підвіски. Я раджу якнайшвидше пройти перевірку, оскільки продовження їзди з несправною пневмопідвіскою може призвести до більш серйозних пошкоджень інших компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 49500 км пробігу два місяці тому. Шиплячий звук тепер помітний біля переднього правого колеса, особливо після того, як автомобіль припаркований на ніч. Здається, цей звук вказує на витік повітря в пневматичній підвісці. Я провів тест з мильною водою навколо пневморесори і виявив утворення невеликих бульбашок, що підтвердило мою підозру про витік. Після паркування висота їзди продовжує падати, а амортизатор, здається, просідає все частіше і частіше. Проблема погіршилася з моменту мого першого повідомлення, зробивши машину майже некерованою на нерівних дорогах. Перевіримо це на цьому тижні. Сподіваюсь, що заміни потребує лише пневморесора, а не вся підвіска в зборі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за оновлення. Ваші симптоми точно збігаються з тим, що я відчував з моїм A7 до того, як його відремонтували. Тест з мильною водою, який показує бульбашки, є чітким свідченням витоку повітря в системі пневматичної підвіски, як і в моєму випадку. Просідання і падіння висоти їзди протягом ночі - класичні ознаки виходу з ладу пневморесори. Ці витоки повітря зазвичай починаються з невеликих, але швидко погіршуються, що пояснює, чому ваші симптоми посилилися з моменту вашого першого повідомлення. У моєму випадку спочатку підозрювали, що знадобиться повна заміна підвіски, але після випробування під тиском виявилося, що заміни потребує лише пневморесора. Загальний ремонт разом з роботою обійшовся приблизно в 590 євро, що значно менше, ніж повна заміна системи підвіски. Невелике застереження: якщо продовжувати їздити з негерметичною пневморесорою, можна пошкодити інші компоненти підвіски, зокрема, амортизатор. Мій механік пояснив, що коли пневморесора не може підтримувати належний тиск, вона створює надмірне навантаження на інші компоненти підвіски. Судячи з вашого відносно невеликого пробігу та описаних симптомів, у вас, швидше за все, та ж проблема, що і у мене. Тримайте нас в курсі того, що виявить майстерня.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відгуки. Щойно повернувся з майстер-класу і хочу поділитися результатами. Ви були праві, проблема дійсно була в пневморесорі. Вони виявили значний витік повітря в передньому правому елементі підвіски. Загальний ремонт обійшовся в 620 євро, що включав заміну несправної пневморесори та повну перевірку системи підвіски. Механік показав мені зношену пневморесору, і я зміг чітко побачити місце витоку. Вони також підтвердили, що ніяких інших несправностей підвіски не виникло, що було великим полегшенням. Тепер автомобіль знову стоїть рівно, а регулювання висоти сидіння працює бездоганно. Більше немає ніяких шиплячих звуків або попереджувальних лампочок підвіски. Амортизатор працює нормально, оскільки пневмопідвіска підтримує належний тиск. Я дуже радий, що виявив цю проблему на ранній стадії, перш ніж вона призвела до більш серйозних пошкоджень решти системи підвіски. Автомобіль знову їде як новий, ось як багато важить правильно функціонуюча пневмопідвіска.

(Перекладено з Англійська)