Несправність повітряного клапана Peugeot Boxer

У мене був подібний досвід з моїм Peugeot Boxer. Якщо горить індикатор перевірки двигуна, і ви підозрюєте повітряний клапан, це може бути пов'язано з несправним з'єднанням шланга між насосом і клапаном. Ретельно огляньте шланги на наявність тріщин або ослаблення. Невеликий витік там може призвести до загоряння індикатора перевірки двигуна. Чи відчуваєте ви якісь помітні зміни в роботі двигуна, крім індикатора?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ваш внесок! Крім контрольної лампи двигуна, двигун, здається, іноді працює трохи нерівномірно, особливо коли холодно. Проблема, здається, виникає і зникає, що досить дратує. Чи може невеликий витік у цьому шлангу дійсно спричинити такі періодичні проблеми? Чи можливо, що у впускному повітрі є якісь відкладення? Я був би дуже вдячний за будь-яку додаткову інформацію, яку ви можете запропонувати.

(Перекладено з Англійська)

Дійсно, навіть незначне витікання повітря може призвести до проблем, які ви описуєте, особливо в старих моделях, де система може бути більш чутливою. Можна зняти повітрозабірник і очистити його самостійно, але це вимагає знання двигуна. Переривчаста проблема, ймовірно, пов'язана зі змінами температури, що впливають на гнучкість і герметичність шланга, створюючи тимчасове рішення. Настійно рекомендую відвідати майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за корисну пораду! Згідно з вашою рекомендацією, я відвіз Boxer до майстерні. Виявилося, що все було саме так, як ви й підозрювали – невелика тріщина в з'єднанні шланга між насосом та повітряним клапаном. Заміна та діагностика обійшлися в 175 євро, і індикатор двигуна тепер вимкнений. Я вдячний, що ви вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)