Carly Community
jannikmystic24
Несправність продувочного клапана A3 призводить до зупинки двигуна на холостому ходу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
jannikmystic24 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблем з вихлопною системою. Ваші симптоми точно збігаються з тим, що я пережив з моїм A3. Попередження про перевірку двигуна почали з'являтися спочатку нізвідки, потім почастішали, доки не стали справді проблематичними. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з паливною системою або вентиляцією баку? У моєму випадку я хочу переконатися, що правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати, коли відвезу машину в майстерню, тим більше, що ремонт датчика тиску і клапана продувки може досить сильно відрізнятися за вартістю.
(Перекладено з Англійська)
finnbauer1
Так, можу підтвердити, що після ремонту все працює ідеально. Механік виявив кілька засмічених шлангів у системі вентиляції резервуара, які спричиняли несправність датчика тиску. Загальна вартість ремонту склала 175 євро, що включає в себе чистку та заміну пошкоджених компонентів. Після усунення проблем з вихлопною системою більше не загоряється контрольна лампочка двигуна, а проблема глохнення на холостому ходу повністю зникла. Ось уже 6 місяців без жодних проблем з паливною системою або вентиляцією баку. Двигун працює набагато плавніше, особливо на холостому ходу. Своєчасне усунення неполадок було, безумовно, правильним рішенням, оскільки засмічення вентиляційних шлангів може призвести до більш дорогого ремонту, якщо його не усунути. Тепер кришка бензобака ущільнюється належним чином, і вся паливна система вентилюється як слід. Більше ніякого підвищення тиску або попереджень від датчиків.
(Перекладено з Англійська)
jannikmystic24 (Автор)
Минулого тижня я нарешті відремонтував свій автомобіль і хотів би поділитися своїм досвідом. В автомайстерні підтвердили, що проблеми дійсно були пов'язані з системою вентиляції баку. Вони виявили несправний датчик тиску і кілька заблокованих трубопроводів у вихлопній системі. Загальний ремонт обійшовся в 320 євро, що включав заміну продувного клапана, очищення всієї системи вентиляції паливного бака і заміну двох проржавілих шлангів. Дорожче, ніж я сподівався, але менше, ніж боявся. Ремонт зайняв близько 4 годин, і різниця помітна. Більше немає лампочки перевірки двигуна, і холостий хід тепер ідеально плавний. Тиск у паливному баку показує правильно, і вся система працює як треба. Механік показав мені старі деталі, клапан продувки був повністю застряглий, а вентиляційні лінії сильно забиті нагаром. Вони також дали мені кілька порад щодо регулярного технічного обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам з вихлопною системою. Я дуже радий, що встиг розібратися з цією проблемою до того, як вона завдала ще більшої шкоди. Ще раз дякую за корисні поради, які вказали мені правильний напрямок.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
finnbauer1
У мене були такі ж симптоми з моїм Audi A4 2.0T 2016 року випуску. Контрольна лампа двигуна і глушіння були дійсно пов'язані з вихлопною системою, а саме з компонентами вентиляції бака. Датчик тиску в паливному баку показував неправильні показники через засмічення паропроводів і заклинювання клапана продувки. Ремонт включав в себе очищення всієї системи вихлопу та заміну декількох компонентів. Основною проблемою було накопичення вуглецю в шлангах, які з'єднуються з газовим ковпаком і системою вентиляції бака. Коли вони засмічуються, паливний бак не може належним чином вентилюватися, що призводить до того, що система керування двигуном плутається в показаннях тиску палива. Це насправді серйозна проблема, яка потребує негайної уваги, оскільки продовження руху може призвести до пошкодження інших компонентів системи подачі палива. Симптоми зазвичай починаються з легких, але поступово погіршуються. Процес ремонту автомобіля вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання, щоб належним чином перевірити всю систему випаровування і виявити всі пошкоджені компоненти. Своєчасне усунення несправності запобігає більш серйозним пошкодженням системи контролю викидів. Варто зазначити, що правильне затягування паливної пробки після заправки та регулярне очищення паливної системи може допомогти запобігти розвитку цих проблем.
(Перекладено з Англійська)