Несправність сигналізації Audi S1, пов'язана з попередженням про перевірку двигуна

Минулої зими зіткнувся зі схожою проблемою з датчиком сигналізації на своєму Audi S3 2015 року випуску. Виявилося, що несправність охоронної сигналізації була пов'язана з несправним блоком управління, який давав помилкові показання. Основні симптоми збігалися з вашими: Повна несправність сигналізації, Не спрацьовує контрольна лампа двигуна, Коди помилок, що вказують на ланцюг сигналізації Первинна діагностика показала, що блок управління сигналізацією був пошкоджений водою через заблокований зливний отвір біля відсіку акумулятора. Потрапляння води призвело до відключення живлення всієї охоронної системи. Це відоме слабке місце в деяких моделях VAG того покоління. Потрібно було вирішити проблему: Просушування корпусу блоку управління, заміна пошкоджених корозією роз'ємів датчиків сигналізації, перепрограмування центрального замка, перевірка всіх функцій оптичного замка. Це був серйозний ремонт, який потребував спеціалізованого діагностичного обладнання. Проблему з акумулятором потрібно було вирішити в першу чергу, щоб запобігти пошкодженню від води в майбутньому. Найголовніше, що відкладання ремонту могло призвести до більш серйозних пошкоджень електричної системи. Варто перевірити відсік акумулятора на наявність ознак вологи, перш ніж припускати найгірші сценарії, такі як повна заміна системи сигналізації. Дренажні канали часто можна прочистити в якості профілактичного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися досвідом ремонту S3! Звучить дуже схоже на те, що я зараз спостерігаю з моїм S1. Минулого тижня я віддавав його на перевірку, і технік сказав, що той самий відсік акумулятора потребує перевірки. Чи виникали у вас ще якісь електричні проблеми після встановлення сигналізації? Мене цікавить повний обсяг ремонту, оскільки ці проблеми з відключенням електроенергії мають тенденцію до каскадування. Просто хочу переконатися, що я правильно склав бюджет. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? У моїй майстерні мені дали приблизну оцінку, але я хотів би порівняти.

(Перекладено з Англійська)

З радістю повідомляємо, що після ремонту сигналізації жодних інших електричних проблем не виникло. Проблему з акумулятором вдалося виявити досить рано, щоб запобігти каскадним збоям у схемі автосигналізації. Майстер прочистив дренажні канали і перекодував блок управління сигналізацією, щоб правильно активувати оптичні сигнали блокування. Загальна вартість діагностики та перепрограмування склала 45 євро, що здається розумною порівняно з потенційною вартістю повної заміни сигналізації. Після ремонту хибні спрацьовування сигналізації повністю припинилися. Найголовніше, що всі функції безпеки тепер працюють за призначенням, як центральний замок, так і візуальне підтвердження через індикатори при постановці/знятті системи з охорони. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, то, швидше за все, вам не знадобиться серйозний ремонт, якщо потрапляння води в акумуляторний відсік не призвело до значних пошкоджень. Належна діагностика та перекодування системи сигналізації має вирішити основну проблему. Порада: регулярна перевірка дренажних каналів запобігає майбутнім проблемам з датчиками сигналізації. Система безпеки є досить надійною, якщо усунути причину потрапляння вологи в джерело.

(Перекладено з Англійська)

Хотів повідомити всім, як все пройшло. Вчора відніс свій S1 до сертифікованого магазину, і діагноз збігся з тим, що було описано тут. Протиугінна система виходила з ладу через потрапляння води в зону акумуляторного відсіку. Ремонт виявився простим: Прочистили і прочистили всі дренажні канали, висушили модуль управління, замінили два проржавілих роз'єми, перекодували охоронну сигналізацію. Загальна вартість склала 320 євро з урахуванням запчастин і роботи. Це більше, ніж початковий кошторис, але все ж краще, ніж заміна всієї сигналізації. Тепер сигналізація працює ідеально, а контрольна лампочка двигуна не світиться. Технік показав мені, де перевіряти наявність води, і порекомендував проводити щоквартальні перевірки, щоб запобігти майбутнім проблемам з перебоями в електропостачанні. Я дуже радий, що виявив цю проблему на ранній стадії, до того, як вона спричинила більш серйозні пошкодження електричної системи. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, безумовно, варто спочатку перевірити дренажні канали, перш ніж припускати найгірше. Весь ремонт зайняв близько 3 годин і врятував мене від набагато більшого головного болю в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)