lina_miller47
Несправність системи капоту RS4: Активна безпека + попередження про подушку безпеки
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lina_miller47 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Ця проблема з виявленням аварій звучить ідентично до того, з чим я мав справу на своєму RS4. Прочитавши про процес заміни та калібрування датчика, я звернувся до сертифікованої майстерні, оскільки ці системи безпеки є надто важливими, щоб ризикувати і ремонтувати їх своїми руками. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно вийшла остаточна вартість? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з датчиками після ремонту? Моя машина працює чудово вже 6 місяців, але я завжди параноїдально боюся, що ці електронні гремліни повернуться.
(Перекладено з Англійська)
susanwerner1
Дякуємо за відгук. Після заміни несправного датчика прискорення моя система активного капоту працює бездоганно, без жодних проблем з електронікою автомобіля. Вартість ремонту склала 315 євро, включаючи діагностику, новий датчик удару та повне перекалібрування системи. Защіпка капота і всі пов'язані з нею компоненти безпеки автомобіля працюють без проблем вже більше року. Ці системи датчиків автомобіля досить надійні, якщо їх правильно відремонтувати. Ваше занепокоєння щодо повернення електронних проблем зрозуміле, але з мого досвіду, після заміни та належного калібрування несправного компонента, проблема залишається вирішеною. Той факт, що ваш RS4 добре працює вже 6 місяців, є гарною ознакою того, що ремонт був виконаний правильно. Системи безпеки автомобіля є складними, але, як правило, дуже довговічними, якщо їх обслуговують кваліфіковані фахівці з використанням належного діагностичного обладнання.
(Перекладено з Англійська)
lina_miller47 (Автор)
Нарешті розібрався з цим. Минулого тижня я відвіз свій RS4 до сертифікованої майстерні після того, як дослідив проблему з системою виявлення зіткнень. Механік підтвердив діагноз несправного датчика удару і виявив корозію на з'єднаннях. Загальний рахунок склав 280 євро за запчастини та роботу, яка включала повне діагностичне сканування системи безпеки та перекалібрування. Тепер система виявлення зіткнень працює бездоганно, більше ніяких попереджувальних лампочок або помилкових спрацьовувань активного капота. Я дуже радий, що звернувся до хорошого сервісу, а не намагався заощадити на звичайному механіку. Ці сучасні системи безпеки автомобіля потребують спеціалізованого діагностичного обладнання, щоб правильно їх відремонтувати. Майстер показав мені пошкоджений корозією датчик і пояснив, як працює вся система захисту від наїзду на пішохода. Автомобіль почувається набагато краще, знаючи, що всі функції безпеки працюють належним чином. Заради душевного спокою варто витратити кожен цент. Я обов'язково буду стежити за будь-якими майбутніми проблемами з датчиками, але сподіваюся, що цей ремонт буде довготривалим.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
susanwerner1
Минулого року я зіткнувся з такою ж несправністю системи безпеки пішоходів на своєму S5 2014 року випуску. Система активного капоту є критично важливою функцією безпеки автомобіля, яка розгортається за мілісекунди, якщо датчики зіткнення виявляють наїзд на пішохода. Несправність зазвичай вказує на несправність датчика прискорення або пошкодження приводів капота. У моєму випадку передній датчик удару проржавів і надсилав хибні сигнали, без потреби спрацьовуючи систему. Система безпеки автомобіля повинна бути в ідеальному робочому стані, оскільки вона пов'язана як з системою подушок безпеки, так і з механізмом капота. Необхідний ремонт: Повне діагностичне сканування, заміна пошкодженого корозією датчика удару, перезавантаження системи безпеки, рекалібрування приводів капота, зняття кодів несправностей Це точно не робота для майстра, оскільки в ній задіяні складні системи безпеки. Попереджувальна лампочка подушки безпеки вказує на те, що мережа датчиків автомобіля розглядає це як серйозну несправність. Вам знадобиться діагностичне обладнання дилерського рівня, щоб правильно перезавантажити систему після ремонту. Мій ремонт був відносно простим після правильної діагностики, але якщо залишити його невиправленим, є ризик отримати непрацюючу систему захисту пішоходів або несподіване розгортання капота під час руху.
(Перекладено з Англійська)