100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

isabella_sturm75

Несправність системи кондиціонування Audi S4: проблеми з компресором та реле

Шукаю поради щодо проблем з кондиціонером мого Audi S4 2017 року випуску. Система опалення, вентиляції та кондиціонування повністю перестала працювати, немає охолодження, і кондиціонер не вмикається. Сканування автомобіля показує код помилки. Пробіг становить 41470 км. Майже впевнений, що це відключення компресора, але після невдалого досвіду з моїм останнім механіком, я хотів би почути про подібні випадки перед тим, як взяти його в ремонт. Хтось стикався з цим і може порекомендувати, що потрібно перевірити в першу чергу? Чи може це бути щось просте, наприклад, реле змінного струму або реле тиску?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

У 2017 році Audi S4 сталася повна відмова системи кондиціонування повітря: компресор не вмикався, і була присутня помилка. Спочатку підозрювали проблему з компресором, але можливими причинами також були несправне реле кондиціонера або датчик тиску. Після ретельного діагностичного процесу були виявлені фактичні проблеми: несправний датчик тиску та витік холодоагенту. Рішенням стало замінення датчика, усунення витоку та заправка системи, що призвело до повноцінної роботи системи кондиціонування.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

jasminkaiser3

Маючи подібні проблеми з кондиціонером на моєму Audi S5 2014 року випуску, я можу сказати, що ця проблема мені знайома. Описані вами симптоми збігаються з тим, що сталося в моєму випадку, коли система кондиціонування повністю відключилася. Початкова діагностика виявила знижену напругу, що впливала на ланцюг компресора кондиціонера. Хоча це могло здатися несправністю компресора, першопричиною була несправність реле змінного струму в поєднанні з витоком холодоагенту через пошкоджене ущільнення. Ось типові контрольні точки для цієї проблеми: Перевірка роботи реле змінного струму, перевірка тиску в системі, вимірювання електричної напруги на компресорі, перевірка натягувача ременя У моєму випадку заміна лише компресора не вирішила б основної проблеми. Потрібно було повне виправлення: 1. Нове реле змінного струму 2. Видалення та заправка системи холодоагенту 3. Заміна зношених ущільнень 4. Випробування системи на тиск Це був помірно серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованого обладнання для належної діагностики та ремонту. Простого візуального огляду було недостатньо для виявлення повного обсягу проблеми. Варто зазначити, що ігнорування цих симптомів може призвести до більш серйозного пошкодження компресора кондиціонера, якщо ви продовжите намагатися експлуатувати систему.

(community_translated_from_language)

isabella_sturm75 (community.author)

Дякую за детальну інформацію про проблеми з кондиціонером. У мене були дуже схожі проблеми з моїм Audi S4 минулого літа. Компресор кондиціонера також повністю вимкнувся і потребував професійної діагностики. Після деякого спілкування з майстрами, вони виявили тріщину в реле тиску та незначний витік холодоагенту в системі. Весь процес ремонту зайняв близько 2 днів. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно ви заплатили за повний ремонт? І чи працює система кондиціонування належним чином після ремонту? Рахунок за ремонт здався мені досить великим, але кондиціонер працював відмінно протягом останніх місяців.

(community_translated_from_language)

jasminkaiser3

Приємно чути, що проблеми з вашим кондиціонером вирішено. Після того, як я звернувся до мого довіреного механіка, кондиціонер працює бездоганно. Ремонт був зосереджений на усуненні проблеми з низькою напругою, яка впливала на механізм вимкнення компресора кондиціонера, що призводило до збоїв у роботі системи. Загальна вартість ремонту склала 240 євро, включаючи повну діагностику, запчастини та роботу. Насправді це виявилося цілком прийнятною ціною, враховуючи складність сучасних систем кондиціонування та спеціалізоване обладнання, необхідне для належного тестування. Перевірка реле тиску та релейного вимикача були важливими частинами діагностичного процесу. Після того, як електричні проблеми були вирішені, компресор кондиціонера запрацював належним чином, і вся система повернулася до нормальної роботи. Після ремонту система працює абсолютно надійно за будь-яких погодних умов. Озираючись назад, можна сказати, що ретельна діагностика допомогла уникнути непотрібної заміни деталей і дозволила утримати витрати під контролем. Регулярне технічне обслуговування системи кондиціонування з того часу допомогло запобігти повторному виникненню проблем.

(community_translated_from_language)

isabella_sturm75 (community.author)

Цього разу я відвіз свій S4 до іншої майстерні, і я навіть радий, що зробив це. Після перевірки реле кондиціонера та повної діагностики системи, вони знайшли справжнього винуватця - несправний датчик тиску та повільний витік холодоагенту в системі кондиціонування. Ремонт зайняв близько 4 годин. Вони замінили несправний датчик, усунули витік і зробили повну заправку системи. Все обійшлося мені в 380 євро, що здається справедливою ціною, враховуючи обсяг роботи. Кондиціонер чудово працює вже 3 місяці, гарне холодне повітря і більше ніяких кодів помилок. Мушу сказати, що в майстерні все ретельно перевірили, набагато краще, ніж я робив це раніше. Вони навіть показали мені зношені деталі і пояснили, що стало причиною поломки. Думаю, я буду звертатися до цих хлопців з майбутніми проблемами з кондиціонером. Приємно, що нарешті система охолодження знову працює належним чином, не турбуючись про вимкнення компресора кожного разу, коли я заводжу машину.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S4