100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

raphaelwolf10

Несправність системи охолодження Sierra пов'язана з модулем керування

Маю проблеми з моєю Sierra 04 року випуску, пов'язані з охолодженням. Двигун продовжує перегріватися, лампочка перевірки двигуна горить, а охолоджуюча рідина продовжує витікати через тиск в системі. Сканування діагностичних кодів несправностей вказує на проблему зв'язку з блоком керування. Хто-небудь стикався з подібними симптомами, коли система охолодження спрацьовує через проблеми з блоком керування або з каналом передачі даних? Хотілося б зрозуміти, чи може це бути викликано програмним збоєм, чи може бути інша першопричина. Будемо вдячні, якщо ви дізнаєтесь, як ви вирішили цю проблему, особливо зацікавлені в підтверджених рішеннях майстерні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

paulbecker1

Минулого літа у мене була дуже схожа проблема з електропроводкою на моєму Silverado 02 року. Маючи певний досвід у вирішенні електричних проблем, я спочатку запідозрив несправність датчика температури, але все виявилося складніше. Несправність зв'язку між блоками керування призводила до несправності системи охолодження. Перевіривши кілька компонентів самостійно, я відвіз машину в майстерню, де виявили пошкоджений роз'єм джгута проводів біля блоку управління двигуном. Діагностичний код несправності вказував на помилку зв'язку з блоком управління, подібну до вашої. Першопричиною була корозія штекерного з'єднання, яка переривала потік даних між модулями. Ремонт полягав у заміні пошкодженого роз'єму та повторній герметизації проводки. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, і з тих пір він працює бездоганно. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи проводились останнім часом якісь роботи з електричною системою? Перегрів відбувається поступово чи раптово? Чи є інші проблеми з електрикою, наприклад, мерехтіння датчиків? Чи помічали ви, що проблема погіршується у вологих умовах? Ці деталі допоможуть визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою підключення блоку управління, що і я.

(Перекладено з Англійська)

raphaelwolf10 (Автор)

Дякую за детальну відповідь. Я щойно пройшов технічне обслуговування на 141787 KM і вдячний, що ви поділилися своїм досвідом щодо проблем з передачею даних. Останнім часом я не робив ніяких електричних робіт, але перегрів відбувається раптово, особливо під час руху по шосе. Кластер датчиків працює нормально, без мерехтіння, і погодні умови, схоже, не впливають на проблему. Діагностика шини CAN під час останнього сервісного обслуговування показала періодичні помилки зв'язку. Коли було підключено діагностичний сканер кодів несправностей, він виявив численні несправності блоку управління, що схоже на вашу проблему з роз'ємом. Буде перевірено джгут проводів на основі ваших відгуків, оскільки це, безумовно, схоже на те, що ви описуєте.

(Перекладено з Англійська)

paulbecker1

Дякуємо за ці додаткові деталі. Прочитавши про ваші конкретні симптоми, я ще більше переконався, що ви маєте справу з подібною проблемою зв'язку з шиною CAN, як і я з моїм Silverado. Раптовий перегрів під час руху по шосе точно відповідає тому, що я відчував до того, як знайшов пошкоджений роз'єм. Модуль керування не отримував точних даних про температуру, що призводило до збоїв у роботі системи охолодження під час підвищених навантажень. Особливо показовими є численні несправності блоку керування, які відображаються на скануванні. У моєму випадку проблеми з переривчастим з'єднанням також спричинили кілька кодів несправностей, оскільки канал передачі даних між модулями було порушено. Оскільки ваш блок датчиків працює нормально, це звужує ймовірне місце розташування проблеми з проводкою. Проблема з'єднання, ймовірно, знаходиться ближче до модуля управління двигуном, а не до джгута приладів. Я б порадив звернутися в майстерню: Головному роз'ємі блоку управління двигуном, проводці CAN-шини біля гарячих ділянок двигуна, заземлюючих з'єднаннях для блоків управління, точках прокладки джгута, де дроти можуть бути перетиснуті Ремонт повинен бути відносно простим, як тільки вони знайдуть точну точку з'єднання. Мені ремонт обійшовся в 95 євро, хоча ціни варіюються в залежності від того, який роз'єм потребує заміни.

(Перекладено з Англійська)

raphaelwolf10 (Автор)

Дякую за чудові поради щодо усунення несправностей. Прочитавши детальну інформацію про ваші подібні проблеми з комунікацією по шині CAN, я відчуваю себе більш впевненим у напрямку ремонту. Діагностика автомобіля, яка показала численні несправності блоку управління під час руху по шосе, ідеально збігається з тим, що сталося у вас. Дуже корисно знати, що ваша проблема була відстежена до конкретного роз'єму, це дає мені чітку відправну точку для роботи з моїм механіком. Ми попросимо їх перевірити джгут проводів, особливо зосередившись на тих точках з'єднання, які ви згадали біля блоку управління двигуном. Цілком логічно, що діагностичний код вказує на проблеми з комунікацією, якщо пошкоджений роз'єм порушує потік даних. Цього тижня відвезу його в майстерню і попрошу їх зосередитися на вказаних вами місцях, особливо на з'єднаннях блоку управління і точках заземлення. Навіть якщо вартість запчастин і роботи буде трохи вищою за 95 євро, такий цілеспрямований підхід до усунення несправностей заощадить час і гроші порівняно із заміною незвичних деталей системи охолодження. Я просто хотів би подякувати вам за те, що ви розповіли про програмні збої та можливості апаратних проблем. Ваш досвід дійсно допоміг звузити коло пошуку.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: