Несправність системи омивача BMW X3: Пошкоджено кілька функцій

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2005 року випуску. Симптоми були точно такі ж, не розпилювалася рідина омивача і не працювали склоочисники. Виявилося, що кабельне з'єднання насоса проржавіло і втратило контакт. Реле також постраждало через потрапляння вологи. Механік спочатку перевірив запобіжник (з ним все було гаразд), а потім відстежив його до джгута проводів біля бачка омивача. Роз'єм був сильно пошкоджений, і його довелося замінити разом з реле. Ремонт не був особливо складним, але для доступу до компонентів довелося зняти деякі деталі обшивки та обшивку колісної ніші. Це не було серйозною проблемою з точки зору безпеки автомобіля, але її потрібно було виправити, тому що ви дійсно помічаєте це, коли не можете очистити лобове скло. Загалом робота зайняла близько 2 годин. Просто переконайтеся, що вони перевірили з'єднання насоса і реле, іноді механіки замінюють тільки насос, не перевіряючи електричні компоненти. Щасти вам з ремонтом!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, особливо про корозію, звучить саме так, як те, що може статися з моєю машиною. Хотів запитати, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Також, чи все працює нормально з тих пір, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'являються? Просто хочу переконатися, що знаю, з чим маю справу, перш ніж йти в майстерню, а ваш ремонт X5 дуже схожий на те, що може знадобитися моєму.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що можу поділитися своїм досвідом! Просто хотів повідомити, що ремонт обійшовся мені в 165 євро, щоб полагодити кабельне з'єднання і реле. Тепер все працює ідеально, розпилювач омивача, склоочисники та система очищення фар повернулися до нормального стану. Після ремонту не було жодних проблем. Механік ретельно перевірив електричні з'єднання і переконався, що все було належним чином загерметизовано, щоб запобігти корозії в майбутньому. Насправді, вони показали мені старі корозійні деталі, і ого, вони були в досить грубій формі! Після цього я не помітив жодних інших проблем з електрикою, тому я думаю, що вони дійсно дісталися до кореня проблеми. Машина працює чудово, і це таке полегшення знову мати робочі омивачі, ви не усвідомлюєте, наскільки ви покладаєтесь на них, поки вони не працюють! Сподіваємося, це допоможе вам краще зрозуміти, чого очікувати в плані витрат. Безумовно, варто розібратися з проблемою як слід, а не дозволяти їй затягнутися.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за підтримку! Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити вам новини. Яке полегшення, виявляється, це було саме те, що ви описали! Моя проблема також була викликана корозією з'єднань, хоча мій ремонт обійшовся трохи дорожче - 190 євро, тому що їм довелося замінити трохи більше проводки. Найсмішніше було спостерігати за обличчям механіка, коли він витягував старі деталі, вони були повністю зеленими від корозії! Він показав мені до і після, і яка різниця. А що найцікавіше? Зараз все працює ідеально. Розпилювач омивача насправді сильніший, ніж я пам'ятаю, яким він був раніше. Дуже вдячний вам за допомогу. Ваш досвід допоміг мені відчути себе більш впевненим у тому, що потрібно зробити, і я не був захоплений зненацька, коли вони згадали про перевірку електричних з'єднань. Ще раз дякую за те, що врятували мене від можливого завищення ціни в іншому місці!

(Перекладено з Англійська)