Несправність системи опалення BMW X3, попереджувальні знаки водяного клапана

У мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2018 року випуску минулої зими. Симптоми були саме такими, як ви описуєте: непослідовний обігрів і проблеми з зонами. Спочатку я теж думав, що справа в водяному клапані, але коли я відвіз машину в гараж, виявилося, що це було несправне з'єднання проводки з модулем клімат-контролю. Технік виявив корозію контактів у головному роз'ємі, який керує системою опалення. Це спричиняло періодичні проблеми зі зв'язком між модулем керування та опалювальними компонентами. Це не був капітальний ремонт, але він, безумовно, потребував професійної уваги, оскільки стосувався електричної системи. Довелося почистити роз'єми та замінити частину проводки. Ремонт вирішив проблему з нерівномірним нагріванням та кодами помилок. Якщо ви отримуєте коди помилок, попросіть спеціалістів спочатку перевірити електричні з'єднання, перш ніж замінювати будь-які основні компоненти. Для вирішення подібних проблем з електрикою варто звернутися до фахівця BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, і приємно знати, що справа може бути не в водяному клапані. Проблема з електричним підключенням насправді має багато сенсу з огляду на те, що я відчуваю. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з опаленням?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти своєю попередньою відповіддю. Після того, як я побачив ваше запитання, я хотів би повідомити, що у мене були обидві проблеми: корозія електричних з'єднань і несправний водяний клапан. Механік знайшов і виправив обидві проблеми. Вони взяли з мене 95 євро за усунення проблем з кабелем і підключенням. Досить розумно, враховуючи всю діагностичну роботу, яку їм довелося виконати. І ви запитували про те, як він працює з тих пір, я радий повідомити, що він працює як чарівник! Система опалення тепер працює ідеально у всіх зонах, більше немає холодних зон або дивних коливань температури. Коди помилок також не повертаються. Минув вже близько року, і навіть у холодну пору року все залишалося стабільним. Озираючись назад, я дуже радий, що виправив обидві проблеми належним чином, а не просто припустив, що це була одна з них. Іноді ці BMW можуть бути складними, але коли ви з ними розберетеся, вони стануть надійними. Сподіваюся, ця додаткова інформація допоможе вам прийняти рішення!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити всім про те, що сталося з моєю проблемою з опаленням BMW. Отримавши всі ваші поради, я наважився і відвіз машину до іншого механіка, цього разу сертифікованого фахівця з BMW. Боже, як я радий, що зробив це! Вони знайшли саме те, про що я говорив, корозія електричних з'єднань була головним винуватцем. Процес діагностики був дуже ретельним. Виявилося, що у мене був невеликий витік охолоджуючої рідини біля блоку управління, який і викликав корозію. Загальний рахунок склав близько 180 доларів за все, включаючи діагностику та усунення витоку і електричних проблем. Набагато менше, ніж я очікував, чесно кажучи! Вчора я отримав машину назад, і різниця як вдень і вночі. Обігрів працює ідеально у всіх зонах, і той дратівливий код помилки зник. Дякую всім за те, що направили мене в правильному напрямку, врятували від потенційно непотрібного дорогого ремонту у мого старого механіка. Дуже вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)