100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

luisa_weber7

Несправність системи старт-стоп V50

Чи стикався хтось ще з проблемами start-stop на дизельному Volvo V50 2011 року? Моя система видає помилку, двигун глухне на світлофорах, як і має бути, але іноді не перезапускається автоматично. Також загоряється попереджувальний індикатор спідометра. Пробіг становить 130913 км. Підозрюю розряд батареї, але ще не мав можливості правильно діагностувати.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

susankeller3

Це звучить як класичні симптоми несправності системи старт-стоп. Пам'ять помилок є ключовим показником. Чи перевірили ви напругу акумулятора під навантаженням? Сильно розряджений або дефектний акумулятор є головним підозрюваним у таких проблемах, особливо з пробігом, який ви повідомляєте.

(Перекладено з Англійська)

luisa_weber7 (Автор)

Я ще не тестував акумулятор під навантаженням, ні. Тільки візуально оглянув його. Який тип падіння напруги вважатиметься достатньо значним, щоб спричинити таку поведінку? Я припускаю, що система старт-стоп особливо чутлива до коливань напруги.

(Перекладено з Англійська)

susankeller3

Дійсно. Система старт-стоп вимагає дуже здорового акумулятора. Падіння нижче 12 В під навантаженням зазвичай достатньо, щоб вимкнути систему. Враховуючи симптоми та вік автомобіля, новий акумулятор, ймовірно, є рішенням. Однак, щоб бути повністю впевненим, я б рекомендував професійну діагностичну перевірку в місцевій майстерні.

(Перекладено з Англійська)

luisa_weber7 (Автор)

Дякую за підтвердження. Здається, мої підозри були правильними. Замінив акумулятор, і старт-стоп знову працює нормально. Загальна вартість склала 290 €. Ціную пораду.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: