100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emilmystic14

Несправність системи управління двигуном Scenic

Привіт, у мене проблеми з моїм Renault Scenic дизель 2002 року випуску. На одометрі близько 156064 км. Двигун просто не запускається, і я отримую якесь попередження про несправність системи управління двигуном. Я перевірив з'єднання акумулятора, і вони, здавалося, були в порядку, але я не експерт. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Scenic 2002 року випуску з пробігом 156 064 км видав попередження про несправність системи керування двигуном і не заводився. Початкова перевірка з'єднань акумулятора, здалося, була в порядку, але підозрювалася корозія як можлива причина. Було запропоновано ретельно очистити з'єднання акумулятора та сканувати блок керування двигуном (ECU) на наявність кодів несправностей за допомогою сканера OBD2. Після звернення до механіка було виявлено, що з'єднання акумулятора дійсно були кородовані, і їх очищення вирішило проблему, дозволивши двигуну завестися.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

idamaier1

Несправність керування двигуном на Scenic такого віку може бути кількох причин. По-перше, перевірте з'єднання кабелів акумулятора; корозія може бути підступною. Ретельно очистіть їх і переконайтеся, що вони щільно затягнуті. Після цього, чи було відскановано ЕБУ на наявність кодів несправностей? Це перший крок у діагностиці проблеми з ЕБУ. Це також може бути проблема з програмним забезпеченням двигуна, хоча це менш поширене.

(community_translated_from_language)

emilmystic14 (community.author)

Дякую! Коли ви говорите 'сканувати ECU', це щось, що я можу зробити сам, чи мені потрібне спеціальне обладнання? Також, що я шукаю, перевіряючи з'єднання акумулятора? Чи є певна напруга, яку я повинен бачити?

(community_translated_from_language)

idamaier1

Сканування ЕБУ вимагає сканера OBD2, який можна купити відносно дешево в Інтернеті, або у вашій місцевій майстерні буде такий. Якщо вам незручно користуватися ним, я пропоную вам відвідати їх. Код помилки підкаже, з чого почати пошук. Що стосується акумулятора, то справа не стільки у напрузі, скільки у забезпеченні чистого, надійного з'єднання. Корозія викликає опір. З огляду на вік, краще, щоб його оглянув професіонал.

(community_translated_from_language)

emilmystic14 (community.author)

Добре, я послухав вашу пораду і відвіз її до місцевого механіка. Виявилося, що з'єднання акумулятора були не такими хорошими, як я думав – вони були кородовані знизу. Я їх почистив, і вона одразу завелася. Це коштувало мені 155 євро за діагностику та очищення. Дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC