lillyrichter57
Несправність вихлопної заслінки Q7 спричиняє небажаний звук спортивного автомобіля
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lillyrichter57 (Автор)
Дякую за детальне пояснення ремонту приводу заслінки вихлопних газів. Зараз займаюся такою ж проблемою на своєму Q7, і ваш пост дійсно допомагає зрозуміти, чого очікувати. Чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту вихлопної системи? Також цікаво, чи з'явилися якісь інші проблеми з шумом вихлопних газів після ремонту. Моя машина почала видавати ці звуки лише минулого тижня, але я хочу випередити будь-які потенційні проблеми.
(Перекладено з Англійська)
adrian_fire1
Я полагодив привід вихлопної заслінки на своєму S5 близько 6 місяців тому, і з тих пір все працює ідеально. Вартість ремонту склала 190 євро, що включає в себе як запчастини, так і роботу. Після заміни несправного приводу шум вихлопних газів повністю нормалізувався. Після ремонту вихлопна система працює точно так, як було заплановано, без будь-яких несподіваних звуків або проблем. Двигун заслінки тепер працює плавно, а випускні клапани відкриваються і закриваються належним чином, особливо під час ранкових холодних запусків, які раніше були дуже гучними. Просто переконайтеся, що ваш механік має досвід роботи з компонентами вихлопної системи VAG для досягнення найкращих результатів. Діагностичне обладнання, яке вони використовували для перезавантаження системи, стало ключем до відновлення нормальної роботи.
(Перекладено з Англійська)
lillyrichter57 (Автор)
Дякую за участь. Минулого тижня я нарешті відремонтував свій Q7 і хотів би поділитися своїм досвідом. Знайшов сертифіковану майстерню, що спеціалізується на автомобілях VAG, і ремонт вихлопної системи пройшов гладко. Загальна вартість склала 220 євро, що здається справедливою, враховуючи обсяг роботи. Механік показав мені проржавілий двигун заслінки, який вони зняли, він був повністю забитий. Вони також перевірили всі вихлопні клапани та з'єднання, поки були там. Зараз продуктивність двигуна повернулася до норми, і надмірний шум вихлопу зник. Холодний запуск знову тихий, як і повинен бути. Я дуже радий, що мені вдалося вирішити цю проблему швидко, перш ніж вона могла спричинити інші проблеми. Цього місяця в магазині було ще три подібні випадки, тож, схоже, це досить поширена проблема. Вони були ефективними та професійними, весь ремонт зайняв близько 3 годин.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
adrian_fire1
У мене була така ж проблема з випускними клапанами на моєму Audi S5 2017 року випуску. Симптоми були ідентичні: гучний холодний запуск і постійно відкриті вихлопні клапани через несправний привід у вихлопній системі. Ремонт вихлопної системи включав заміну всього блоку приводу клапанів, оскільки ці компоненти часто виходять з ладу в зборі. Механік виявив корозію всередині корпусу приводу, яка спричинила заїдання випускних клапанів. Насправді це відоме слабке місце в деяких двигунах VAG. Для усунення несправності довелося зняти частину вихлопної системи, щоб отримати доступ до приводу. Перебуваючи всередині, вони також перевірили вакуумні лінії та електричні з'єднання, щоб запобігти майбутнім проблемам з шумом вихлопних газів. Ремонт не був особливо складним, але вимагав спеціального діагностичного обладнання для правильного перезавантаження системи. Це не була серйозна механічна проблема, але потребувала негайної уваги, оскільки постійний гучний шум вихлопних газів може бути руйнівним. Якщо його не усунути, це може призвести до появи додаткових кодів помилок або повного заклинювання клапанів. Найважливішим було знайти майстерню з належним діагностичним обладнанням та досвідом роботи з компонентами вихлопної системи VAG. Ми б порекомендували конкретно запитати про їхній досвід заміни приводів випускних клапанів перед бронюванням.
(Перекладено з Англійська)