100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

theoeule1

Несправність вихлопної заслінки SQ5 спричиняє непостійний звук

Останнім часом у мене виникли проблеми з вихлопною системою мого SQ5 TFSI 2017 року випуску. Автомобіль видає код несправності, а вихлоп звучить помітно голосніше, ніж зазвичай, особливо під час холодного запуску. Я підозрюю, що привід заслінки вихлопної системи може вийти з ладу, оскільки рівень шуму непостійний. Хтось стикався з подібними симптомами і усунув їх? Хотілося б дізнатися, які деталі зазвичай потребують заміни і які діагностичні кроки були зроблені на вашому СТО для вирішення проблеми. Будемо вдячні за інформацію про вартість ремонту і про те, чи вплинуло це на роботу двигуна у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

richard_schubert41

У мене була схожа проблема з моїм S5 TFSI 2015 року випуску. Маючи певний досвід роботи з Ауді, я одразу розпізнав ці симптоми, адже непостійний шум вихлопних газів часто є ознакою проблем з вихлопною заслінкою. Мій автомобіль демонстрував таку ж поведінку, гучніший звук вихлопу під час холодного запуску та періодичні зміни гучності. Після діагностики на СТО підтвердили несправність приводу випускної заслінки. Довелося замінити привід і перепрограмувати модуль управління вихлопними газами. Загальна вартість ремонту склала 190 євро разом з роботою. Ремонт вирішив проблему шуму та усунув код несправності. Що ще важливіше, він запобіг потенційному пошкодженню вихлопної системи, яке могло б вплинути на продуктивність двигуна в довгостроковій перспективі. Який варіант двигуна у вашого SQ5? Це допоможе визначити, чи буде процес ремонту схожим. Крім того, чи помітили ви будь-які зміни в роботі двигуна або витраті палива з моменту появи цих симптомів? Правильна діагностика має вирішальне значення, можливо, варто спочатку перевірити проводку та з'єднання випускної заслінки, оскільки іноді проблему можна вирішити без повної заміни привода.

(Перекладено з Англійська)

theoeule1 (Автор)

Останнє технічне обслуговування було виконано на 12000 км пробігу. Проблема почала виникати незабаром після цього. Мій автомобіль видає точно такі ж коди помилок, які ви вказали. Дякую за детальну відповідь про заміну приводу заслінки вихлопної системи. Я також помітив непостійний рівень шуму, особливо коли вихлопна система холодна. Здається, що двигун заслінки час від часу видає клацання, якого раніше не було. Ніяких змін в роботі двигуна або витраті палива не помічено. На наступний тиждень заплановано відвідування майстерні для перевірки можливого засмічення вихлопних газів та огляду всієї вихлопної системи.

(Перекладено з Англійська)

richard_schubert41

Приємно чути, що ви запланували відвідування майстерні. Коли мій S5 мав схожі симптоми, ці клацання з боку двигуна випускної заслінки були саме тими звуками, які я відчував перед повною поломкою. Оскільки ваша історія обслуговування та симптоми дуже схожі з моїми, швидше за все, це та сама проблема з приводом випускної заслінки. Цікавим є час, який пройшов після сервісного обслуговування, адже іноді перевірка вихлопної системи під час сервісу може порушити роботу старіючих компонентів приводу, що призводить до цих проблем. Хоча вони перевірять наявність блокування вихлопних газів, з мого досвіду роботи з цими двигунами TFSI, це рідко є основною проблемою в поєднанні з цими специфічними кодами помилок і клацаннями. Під час ремонту я зрозумів, що варто спочатку перевірити з'єднання електропроводки приводу. Іноді сміття або проблеми, пов'язані з перегрівом, можуть впливати на електричні з'єднання, викликаючи подібні симптоми. У моєму випадку, незважаючи на те, що проводка була в порядку, сам механізм вихлопної заслінки зносився. Оскільки ви не відчуваєте проблем з продуктивністю, як я, ви виявили цю проблему вчасно. Ремонт повинен бути простим, ймовірно, подібним до 190 євро, про які я згадував раніше.

(Перекладено з Англійська)

theoeule1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом та інформацією про вартість ремонту. Приємно чути, що подібні симптоми шуму вихлопних газів були вирішені шляхом заміни приводу. Я перевірив інформацію про свій автомобіль і виявив, що він має двигун 3.0 TFSI. Судячи з клацання двигуна випускної заслінки та непостійних рівнів шуму, які ви описали, це дійсно дуже схоже на мою ситуацію. Час, що минув після сервісу, викликає занепокоєння, але принаймні жодних проблем з роботою двигуна не з'явилося. Я переконаюся, що під час наступного візиту вони перевірять і з'єднання проводки, і засмічення вихлопної системи. У майстерні сказали, що вони регулярно мають справу з проблемами з приводом вихлопної заслінки на цих моделях. Сподіваємось, що вартість ремонту не перевищить 190 євро, про які ви говорили. Краще вирішити цю проблему зараз, поки вона не призвела до більш серйозних пошкоджень вихлопної системи. Я оновлю інформацію, як тільки майстерня завершить діагностику та ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: