Несправність задніх дверей BMW X4: Датчик Холла чи щось інше?

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2013 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але проблеми з електрикою не є моїм коником. Симптоми були точно такими, як ви описуєте. Задні двері не працювали, іноді взагалі не реагували. Я відвезла машину до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що це було просто нещільне з'єднання в джгуті проводів для механізму задніх дверей. Механік знайшов пошкоджений кабель, який спричиняв періодичні проблеми з підключенням. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, здебільшого за роботу з діагностики та ремонту з'єднання. Перш ніж зануритися глибше, не могли б ви поділитися, який код помилки ви отримуєте? Крім того, чи видає ваш задній борт якісь незвичні звуки, коли ви намагаєтесь ним керувати? Це допомогло б зрозуміти, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою, чи у вас може бути щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X4 демонструє схожі симптоми, хоча я отримую код помилки E375 в системі. Під час роботи з'являється легкий скрегіт, перш ніж він перестає реагувати. Минулого місяця я проходив регулярне технічне обслуговування на 78747 км, але ця проблема виникла нещодавно. Перевірка джгута проводів звучить як хороша відправна точка, безумовно, менш страшна, ніж заміна всього блоку датчиків! Хтось знає, чи можна перевірити з'єднання проводки без спеціальних інструментів?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Шкода чути, що ви все ще маєте проблеми з вашим X4. Той скрегіт, про який ви згадали, безумовно відрізняється від того, що я відчував з моїм X3, мій був просто мертво тихим, коли він вийшов з ладу. Код помилки E375 також відрізняється від того, що був у мене (мій показував E371). Враховуючи ці відмінності, я тепер думаю, що це може бути не просто ослаблене з'єднання, як у моєму випадку. Скрегіт може вказувати на механічну проблему з самим механізмом приводу. Оскільки ви згадали, що він з'явився після нещодавнього сервісного обслуговування, мені цікаво, чи не змістилося щось під час ремонту. Спочатку я думав запропонувати самостійно перевірити проводку, але з таким скреготом я б не рекомендував колупатися в ній без відповідних інструментів. Хоча я досить добре знаюся на базовому технічному обслуговуванні автомобіля, я засвоїв урок про те, як поводитися з цими складними механізмами, на власному досвіді. Довелося доплачувати, щоб виправити те, що я зіпсував, намагаючись заощадити! Чи помічали ви, що скрегіт стає голоснішим, коли на вулиці холодніше? Також, чи задні двері щоразу зупиняються в різних положеннях, чи вони завжди зупиняються в одній і тій же точці? Ця інформація може допомогти визначити, механічна вона чи електрична. Озираючись назад, я, мабуть, повинен був згадати раніше, що ці нові системи задніх дверей BMW досить складні і мають багато точок поломки. Можливо, варто провести належну діагностику в магазині, який спеціалізується на електроніці BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний коментар! Ви насправді змусили мене переосмислити спроби полагодити це самостійно. Ви маєте рацію, скрегіт, безумовно, викликає занепокоєння, і я не хочу ризикувати і робити ще гірше, колупаючись без належних знань. Тепер, коли ви згадали про це, задні двері дійсно мають тенденцію зупинятися в різних положеннях, і скрегіт здається гіршим вранці, коли автомобіль стояв всю ніч. Я щойно записався на прийом до фахівця BMW на наступний тиждень. Сервісний консультант сказав, що вони вже стикалися з подібними проблемами, тож будемо сподіватися, що це не буде надто складно і дорого. Я вдячний, що ви поділилися своїм досвідом і відрадили мене від спроби зробити це самостійно, схоже, це могло бути дорогою помилкою! Я оновлю тему, як тільки розберуся з цим, можливо, це допоможе комусь іншому з подібними проблемами в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)