100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

sarah_koehler6

Несправність задньої вентиляційної заслінки Zoe

У мого Renault Zoe (електричний) 2013 року виникла проблема з клімат-контролем на 117888 км. Кондиціонер погано охолоджує, особливо ззаду. Діагностика показує помилку з задньою вентиляційною заслінкою. Чи стикався хтось ще з проблемами із задньою вентиляцією або розподілом повітря у своєму Zoe?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Renault Zoe 2013 року зіткнувся з проблемою клімат-контролю, а саме з неефективним охолодженням задньої вентиляційної заслінки. Діагностика показала несправність у колі задньої вентиляційної заслінки. Можливою причиною було запропоновано несправний жгут проводки або з'єднання штекера з двигуном заслінки. Після огляду проводки та штекера було виявлено погане з'єднання, яке згодом було відремонтовано в майстерні за 95€.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

ralf_schmitz3

Ого, звучить неприємно! Чи видає він коди, пов'язані з самим мотором заслінки, чи це більш невизначено, як "несправність клімат-контролю"? Задня заслінка вентиляції зазвичай керується невеликим електричним двигуном. Можливо, двигун вийшов з ладу, або, що більш імовірно, пошкодилася проводка або штекер, що з'єднується з двигуном. Перевірте проводку – іноді дроти стають крихкими та тріскаються, особливо біля роз'ємів. Похитайте штекер і подивіться, чи щось зміниться. Можливо, вам доведеться зняти панель оздоблення, щоб добре роздивитися.

(community_translated_from_language)

sarah_koehler6 (community.author)

Код помилки не згадує двигун, а лише загальну несправність в ланцюзі задньої вентиляційної заслінки. Чи могли б ви пояснити, як перевірити проводку та штекер? Які ознаки поганого кабелю або з'єднання?

(community_translated_from_language)

ralf_schmitz3

Добре, 'загальна несправність' - це дуже розпливчасто! Візьміть мультиметр, якщо у вас є. Спочатку перевірте напругу на роз'ємі, коли система має активувати заслінку. Відсутність напруги зазвичай означає проводку або блок керування. Якщо у ВАС Є напруга, двигун, ймовірно, винен. Візуально огляньте дроти – шукайте тріщини, розриви або корозію. Корозія може накопичуватися всередині роз'єму, навіть якщо ви не можете її легко побачити. Чесно кажучи, для чогось подібного, заплатити 95 євро майстерні за належну діагностику може позбавити вас головного болю. Вони можуть визначити це набагато швидше.

(community_translated_from_language)

sarah_koehler6 (community.author)

Я пішов за вашою порадою і знайшов погану точку з'єднання в проводці та штекері. Я відвіз її в майстерню, і вони підтвердили, що з'єднання кабелю/штекера було несправним. Ремонт коштував 95€. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ZOE