100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

jenniferschwarz5

Несправність замка паливного бака VW Caddy, варіанти ремонту та ціна

Мій VW Caddy 2017 року має проблему з паливним люком, він більше не замикається і не відмикається. Лампа помилки горить, а деякі функції автомобіля працюють неправильно. Я підозрюю, що несправний механізм заправки палива, але я не впевнений, чи це привод замка або трос розблокування викликає проблему. Чи хтось мав справу з цією проблемою раніше? Шукаю поради щодо того, що саме потрібно замінити та приблизних витрат на ремонт. Автомобіль інакше їде добре, але це стає все більш дратуючим на заправках.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

marcolehmann92

У мене була схожа проблема з моїм VW Golf 2015 року. Як людина з деяким досвідом роботи з VW, я можу поділитися тим, що сталося в моєму випадку. Електрична несправність виявилася дефектним приводом замка в механізмі паливного люка. Кнопка відкривання повністю перестала реагувати, а кришка паливного бака або залишалася заблокованою, або бовталася під час їзди. Після перевірки базових речей, таких як запобіжники, я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Вони діагностували проблему як зламаний важіль у механізмі блокування паливного люка. Весь вузол замка паливного люка потребував заміни, оскільки окремі деталі не були доступні окремо. Загальна вартість ремонту склала 210 євро, включаючи деталі та роботу. Робота зайняла близько 2 годин, оскільки їм довелося зняти деякі елементи внутрішньої обробки для доступу до механізму. Щоб краще вам допомогти, чи могли б ви поділитися: чи видає кнопка відкривання будь-які звуки при натисканні? Чи чуєте ви, як працює привод замка? Чи є якісь інші електричні проблеми, крім паливного люка? Чи перевірили ви, чи справний запобіжник? Це допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на ту, з якою я зіткнувся, чи це щось інше.

(Перекладено з Англійська)

jenniferschwarz5 (Автор)

Дякую за детальну відповідь. Лише минулого місяця пройшов 45000 км обслуговування, і вони повністю пропустили цю проблему. Так, я чую клацання, коли натискаю кнопку відкриття, але воно набагато тихіше, ніж раніше. Електричний привід, схоже, намагається працювати, але відчувається слабким. Інших електричних проблем, крім механізму заправного люка, немає, і я вже перевірив запобіжник, він справний. Після ознайомлення з вашим досвідом, він дуже схожий на мою ситуацію. Центральний замок на брелоку ключа все ще працює для всіх дверей, крім паливної. Оскільки симптоми збігаються, я перевірю і, ймовірно, заміню вузол замка. Добре знати про трудомісткість та очікуваний діапазон витрат.

(Перекладено з Англійська)

marcolehmann92

Дякую за оновлення щодо ситуації з паливним люком вашого Caddy. Так, той ледь чутний клацаючий звук від кнопки розблокування – це саме те, що було у мене перед повним виходом з ладу. Виходячи з цих симптомів та мого досвіду, це майже напевно та сама проблема з приводом паливного люка, що й у мене. Слабшаючий звук від електричного приводу – це класична ознака близького виходу з ладу цих агрегатів. Той факт, що ваше центральне блокування працює, за винятком паливного люка, ще більше підтверджує, що проблема, ймовірно, ізольована механізмом самого паливного люка. У моєму випадку привод слабшав, поки взагалі не перестав реагувати. Один порада з мого ремонту: переконайтеся, що вони перевірять роз'єм проводки до приводу розблокування паливного люка, поки вони там. У мене була корозія, яку потрібно було очистити, хоча основною проблемою все ж таки був сам привод. Оскільки у вас 45000 км, це, на жаль, поширене місце зносу для цих механізмів. Гарна новина полягає в тому, що після заміни новий агрегат повинен прослужити набагато довше, оскільки новіші деталі більш міцні. Було б цікаво почути, що ви виявите, коли перевірите, оскільки це допоможе підтвердити, чи є проблеми з паливним люком поширеною точкою відмови на такому пробігу.

(Перекладено з Англійська)

jenniferschwarz5 (Автор)

Дякую всім за корисні поради щодо проблеми з паливним люком мого Caddy. Щойно повернувся з майстерні та хочу повідомити, що сталося. Ви влучно підказали, це дійсно був несправний привод паливного люка. Система тросового приводу була цілою, але електричні компоненти в замковому механізмі зносилися. Технік показав мені старий блок, і на контактах приводу був помітний знос. Загальний ремонт обійшовся в 235 €, трохи дорожче, ніж очікувалося, тому що вони виявили, що проводка також потребувала незначного ремонту. Заміна зайняла близько 2,5 годин, оскільки їм довелося зняти кілька декоративних елементів, щоб правильно отримати доступ до механізму. Кнопка відкриття тепер працює ідеально, сильний клацаючий звук, і паливний люк відразу відкривається. Більше ніяких незручних моментів на заправці, коли доводиться силою відкривати його. Для всіх, хто має схожі проблеми, якщо ваш паливний люк видає слабкі клацаючі звуки і не відкривається належним чином, перевірте його якомога швидше. Занадто довге очікування може призвести до додаткових пошкоджень механізму або проводки. Дійсно ціную всі поради, які допомогли правильно діагностувати цю проблему з першого разу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: