Несправності ASC та ABS BMW M2: Посібник з усунення несправностей

Привіт! Я можу співпереживати про ваші проблеми з ЦНАПом. У мене була схожа ситуація з моїм BMW M3 2012 року випуску минулого року. Мої симптоми повністю збігалися з вашими: різке прискорення, постійне загоряння індикаторів ASC і ABS, а також численні коди помилок. Виявилося, що реле ASC вийшло з ладу, що вплинуло на роботу трекшн-контролю та ABS. Механік виявив корозію контактів всередині блоку реле. У моєму випадку довелося замінити весь блок управління ASC, оскільки реле було інтегрованим. Ремонт був досить серйозним, оскільки ці системи мають вирішальне значення для стабільності та безпеки автомобіля. Ви, безумовно, хочете, щоб все було відремонтовано належним чином. Моя машина стояла в майстерні два дні, поки вони проводили діагностику, замовляли запчастини та завершували ремонт. Якщо ваші симптоми ідентичні моїм, я б порадив звернутися до фахівця з BMW, а не до звичайного механіка. Ці системи складні і потребують того, хто добре знає електроніку BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно допомагає, оскільки це звучить саме так, як те, з чим я маю справу. Мій поводився так само, і я радий чути, що ви його відремонтували. Якщо не заперечуєте, можна запитати, у скільки вам обійшовся весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'явилися? Просто хочу знати, на що я можу розраховувати з моїм M2. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Радий повідомити вам про свій досвід. Минулого тижня я щойно отримав свій M3 від механіка, і я радий повідомити вам, що попередження ASC повністю зникло. Проблема була саме в тому, що я підозрював - несправне реле ASC. Загальний рахунок склав 90 євро за заміну реле та роботу, яка, чесно кажучи, виявилася не такою вже й поганою, як я побоювався. Після ремонту мій M3 їде як уві сні, більше ніяких ривків при прискоренні, і ASC, і ABS працюють ідеально. Всі попереджувальні лампочки залишилися вимкненими, і автомобіль відчуває себе набагато стабільніше і впевненіше, особливо при прискоренні з місця. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб розібратися з проблемою належним чином. Враховуючи, наскільки ваші симптоми схожі на мої, я б сказав, що вам, ймовірно, потрібен той самий вид ремонту. Моя порада - відремонтувати його якнайшвидше, ці системи дуже важливі для безпеки, і не варто ризикувати з ними. Дайте мені знати, як все пройде з вашим M2!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю цю детальну інформацію! Я щойно повернувся з візиту до спеціаліста з BMW. Ви були праві щодо реле ASC, яке є винуватцем. Механік виявив ту саму проблему з корозією контактів, і їм довелося замінити весь модуль. Вартість ремонту була трохи вищою, ніж у вас, але, принаймні, тепер все в порядку. Найкраще те, що мій M2 відчуває себе зовсім по-іншому, в хорошому сенсі! Більше ніяких ривків, попереджувальні лампочки зникли, і він їде так плавно. Я дуже радий, що не став більше чекати, поки його полагодять. Таке полегшення, що машина знову в нормі. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися з цим, безумовно врятували мене від повернення до того першого механіка, який не зміг поставити правильний діагноз.

(Перекладено з Англійська)