Несправності розморожувача SQ5, загальні способи усунення та посібник з ремонту

Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм Audi S5 2018 року випуску. Маючи певний досвід роботи з електронікою Audi, я можу поділитися тим, що сталося в моєму випадку. Повністю вийшов з ладу розморожувач скла та обігрівач заднього скла. Початкова діагностика показала, що на систему обігріву вікон не надходило живлення. Після перевірки запобіжників у моїй майстерні виявили, що першопричиною була сильно розряджена батарея, яка більше не тримала належного заряду. Слабкий акумулятор спричиняв перепади напруги, що заважало системі відпотівання вікон функціонувати належним чином. Було виконано ремонт: Повна перевірка та діагностика акумулятора, заміна акумулятора, перезавантаження системи, тестування всіх функцій розморожувача Загальна вартість склала 290 євро і зайняла близько 2 годин. Відтоді система опалення працює бездоганно. Поділіться, будь ласка: Поточний вік батареї? Чи помітили ви якісь інші проблеми з електрикою? Чи бачите ви попереджувальні лампочки на панелі приладів? Це відбувається тільки коли двигун холодний? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на ту, з якою зіткнувся я. Проблеми з акумулятором часто впливають на різні системи, а не лише на ремонтні компоненти розморожувача.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну інформацію. Після повної діагностики на останньому сервісному обслуговуванні (24834 KM) акумулятор виявився справним, але модуль керування обігрівачем скла виявився несправним. Інших електричних проблем або попереджувальних лампочок немає, і проблема не зникає незалежно від температури двигуна. У майстерні назвали ціну 480 євро за новий модуль управління плюс установка. Перш ніж продовжити, я хотів би дізнатися, чи знайшов хтось інші альтернативні рішення, оскільки вартість ремонту розморожувача здається досить високою для того, що здається звичайною несправністю системи обігріву вікон.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за оновлення. Цікаво, що у мого S5 виявилася така ж проблема з модулем керування, після того, як ми спочатку подумали, що справа в акумуляторі. Коли заміна акумулятора не вирішила проблеми із запотіванням вікон, подальше тестування виявило несправність модуля керування обігрівом. Я зіткнувся з тією ж дилемою з високою вартістю ремонту. Ціна в 480 євро відповідала тому, що мені назвали. На жаль, після дослідження альтернативних варіантів я виявив, що модуль управління нагрівальною спіраллю повинен бути оригінальною частиною, щоб правильно працювати з системою термовікна. Я спробував дешевший модуль з вторинного ринку (320 євро), але він викликав помилки зв'язку з іншими системами. Довелося повернутися до оригінального, що в підсумку обійшлося дорожче, ніж якби я взяв оригінальну ціну. Для надійної роботи обігріву заднього та лобового скла модуль керування потребує належного регулювання напруги та зв'язку з системою. У майстерні встановили штатний модуль і перепрограмували систему, загальний час ремонту склав близько 3 годин. Після ремонту обігрівач скла працює бездоганно. Незважаючи на дорожнечу, я б рекомендував використовувати штатний модуль, щоб уникнути потенційних проблем із сумісністю в майбутньому. Чи помітили ви, що на лінії нагрівальної спіралі на склі подається якась напруга? Це може підтвердити, чи проблема в модулі керування, чи в пошкоджених нагрівальних елементах.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися цими деталями. Перевіривши обидва варіанти, я вирішив приступити до заміни штатного блоку керування. Ви мали рацію, коли говорили про те, що треба уникати запчастин з вторинного ринку, система обігріву вікон занадто інтегрована з іншою електронікою, щоб ризикувати проблемами сумісності. На СТО підтвердили, що живлення не надходило до нагрівальних спіралей, що підтвердило діагноз несправного блоку керування. Ремонт розморожувача заплановано на наступний тиждень. За оцінками майстрів, ремонт займе 3-4 години, оскільки для заміни та програмування модуля системи обігріву вікон потрібно отримати доступ до компонентів, розташованих за панеллю приладів. Загальна вартість становитиме 480 євро, як і було заявлено спочатку. Хоча це недешево, ваш досвід роботи з запчастинами на вторинному ринку переконав мене, що варто заплатити більше зараз, щоб уникнути проблем з опаленням у майбутньому. Я повідомлю про хід ремонту для інших, хто може зіткнутися з подібними проблемами з відпотіванням вікон у майбутньому.

(community_translated_from_language)