Нестійка робота двигуна, зупинка

З вашого опису випливає, що у вас може бути дефектна котушка запалювання. Нестійка робота, зупинка двигуна, індикатор перевірки двигуна та смикання під час прискорення – все це поширені симптоми виходу з ладу котушки. Враховуючи пробіг, це, безумовно, ймовірно. Чи перевірили ви котушки запалювання на наявність видимих пошкоджень або корозії? Також було б корисно знати, чи маєте ви доступ до сканера OBDII для зчитування кодів помилок, оскільки це може підтвердити пропуски запалювання та вказати, який циліндр уражено.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! У мене немає сканера. Чи є спосіб перевірити котушки запалювання без спеціальних інструментів? Я не дуже розбираюся в механіці, але готовий спробувати, якщо це щось відносно просте.

(Перекладено з Англійська)

Хоча існують методи тестування котушок запалювання за допомогою базових інструментів, без сканера OBDII для визначення циліндра, що пропускає запалювання, це стає складніше. Враховуючи ваш опис можливого дефектного кабелю або з'єднання свічки запалювання, дуже ймовірно, що котушка запалювання є винуватцем. Враховуючи симптоми та ваш рівень комфорту, найефективнішим способом є діагностика проблеми в майстерні та підтвердження несправної котушки. Це запобігає потенційному подальшому пошкодженню від неправильних спроб самостійного ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Добре, я ціную пораду. Здається, найкраще залишити це професіоналам. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію - це була дефектна котушка запалювання! З'єднання кабелю та свічки запалювання дійсно було зламано. Це коштувало мені близько 95 євро, щоб це виправити. Зараз працює як нове. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)