Rennadler
Nissan Qashqai 2016 року випуску: спостерігається незвичайний дим, втрата потужності та збільшена витрата палива
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Nissan Qashqai 2016 року випуску відчуває проблеми з появою чорного диму під час прискорення, втратою потужності, збільшеною витратою палива та глухненням двигуна. Лампа індикації несправності двигуна горить, а також відчувається сильний запах вихлопних газів. Спочатку підозрювали несправний датчик паливної системи низького тиску, але ще один схожий випадок наштовхнув на думку, що проблема може бути викликана корозією електричних кабелів, що впливає на роботу двигуна. Рекомендоване рішення – перевірити та, можливо, замінити електричні з'єднання, а також перевірити датчик паливної системи, щоб усунути проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
Rennadler (community.author)
Привіт! Ваша ситуація дуже схожа на мою. Я не думав про електричну несправність, але це має сенс, враховуючи симптоми. Схоже, ці гремліни під капотом завдають більше шкоди, ніж я думав! Мені цікаво, чи можете ви пригадати, скільки вам довелося відкашлятися, щоб все полагодити? І чи траплялися у вас інші проблеми з такою ж проблемою після великого ремонту? Заздалегідь дякуємо за інформацію!
(community_translated_from_language)
OleSchmittFan
Ей! Так, ці гремліни в двигуні можуть бути справжнім болем у вихлопі, чи не так? Відповідаючи на ваше запитання, ремонт цих хитромудрих кабельних з'єднань обійшовся мені приблизно в 95 євро. Не зовсім зайві гроші, але вони того варті, враховуючи проблеми, які вдалося вирішити. Після того, як ми з цим розібралися, виявилося, що несправний датчик низького тиску паливної системи. Хороша новина полягає в тому, що виявилося, що його можна швидко полагодити, як тільки ми його знайшли. Після візиту до механіка проблему з датчиком та електрикою було вирішено, і з тих пір подібних проблем не виникало. Машина працює як мрія! Тож я б обов'язково порадив вам перевірити свій автомобіль. Це може в кінцевому підсумку врятувати вас від більших неприємностей в довгостроковій перспективі. Будьте обережні на дорозі!
(community_translated_from_language)
Rennadler (community.author)
Знову ти мені кажеш! Ці гремліни з двигунами останнім часом були справжнім кошмаром. Але, мушу визнати, твоя історія дала мені трохи надії. 95 євро - це не зовсім копійки, але якщо це вирішить проблему, то в моєму розумінні воно того варте. Схоже, ваш механік дійсно знав свою справу - чудово, що він одним махом вирішив і проблему з кабельними з'єднаннями, і проблему з датчиком! Давненько мій Ніссан не їздив, як мрія, мушу сказати, що я йому трохи заздрю! Виходячи з того, що ви сказали, я думаю, що наступний крок очевидний. Час шукати гідного механіка, який зможе надати моєму проблемному Qashqai необхідне технічне обслуговування. Ваші поради мені дуже допомогли. Дякую. Будьте обережні на дорогах!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
QASHQAI
OleSchmittFan
Привіт, звучить досить грубо, і не буду брехати, я вважаю, що це більше, ніж просто несправний датчик паливної системи. У мене була схожа проблема з моїм Nissan Rogue 2013 року (бензиновий двигун, досить пристойний пробіг). Симптоми були схожі на ваші: чорний дим ззаду, нерівна їзда, шиплячий двигун, нестійкість на дорозі і запах вихлопних газів, який міг би вбити коня. Виявилося, що це була моя електрична система під капотом. Механік сказав мені, що проблема була в кабельних з'єднаннях. Очевидно, корозія проникає всередину і псує всі з'єднання - кабелі клем і акумулятора, ремені заземлення і так далі. Хоча світлодіоди на приладовій панелі нічого не показували, це була серйозна проблема. Якщо її не виправити, вона могла вивести з ладу мій акумулятор, стартер або генератор. Довелося серйозно попрацювати, щоб все зробити, замінити старі кабелі, очистити клеми від корозії, а потім провести кілька тестів, щоб переконатися, що все працює як годиться. Налагодили роботу двигуна, вирішили проблему з холостим ходом, ривками, а також нормалізували витрату палива. Можливо, вам варто якнайшвидше перевірити електричну систему, особливо кабельні з'єднання. Сподіваємось, це допоможе!
(community_translated_from_language)