Opel Captiva 2010 зі зниженою потужністю, високою витратою пального та ненормальним запахом вихлопних газів

Це дуже схоже на симптоми, які я мав минулого року з моїм дизельним Opel Vectra 2007 року випуску. Виявилося, що це була несправність кабелю/штекера. Однак, це була дійсно серйозна проблема, а не незначна. Коли починаються проблеми з електрикою, це може бути справжнім безладом. У моєму випадку машина також почала заїкатися і втратила потужність, так само, як і у вас. Механікам довелося замінити кабель від датчика палива і знову під'єднати штекер. Це вирішило всі симптоми. У вас може бути така ж проблема, симптоми дуже схожі. Нехай це перевірять на СТО. Ви можете звернутися до мене знову, і я можу порекомендувати мій гараж. Вони відремонтували мою машину тоді і точно знали, що робили. Переконайтеся, що ви ставитеся до цього серйозно і дієте швидко. З електрикою не можна жартувати. Всього найкращого!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь! Радий чути, що у вас цей безлад позаду. Подивлюся, чи є у мене подібна несправність. Ви хоч уявляєте, скільки тоді коштував ремонт? І чи були у вас якісь інші проблеми з тих пір, або все було гладко? Дайте мені знати!

(Перекладено з Німецька)

Вам пощастило, я все добре пам'ятаю. Отже, ремонт дефектного кабелю/вилки коштував тоді рівно 95 євро. Це було недешево, але що поробиш, правда? З тих пір машина дійсно їздить як уві сні. А що стосується проблеми з неправильним складом палива, то вона також зникла з лиця землі після візиту до механіка. Тож, зрештою, воно того варте. Сподіваюся, це вам трохи допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за конкретні деталі! Приємно чути, що після ремонту ваша машина працює добре. 95-й бензин звучить недешево, але якщо це вирішить проблему назавжди, то воно того варте. Я знаю гараж, який зараз відвідаю. Сподіваюся, вони теж зможуть допомогти з моєю проблемою. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)