Перегрів Eclipse Cross + CEL: попереджувальні сигнали термостата?

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi Outlander Diesel 2018 року випуску минулого літа. Спочатку я теж думав, що справа в термостаті, але все виявилося складніше. Основною проблемою було пошкодження джгута проводів, який з'єднується з модулем керування вентилятором охолодження. Деякі дроти перетиралися від тертя об компоненти двигуна. Коли я відвіз машину в гараж, то виявилося, що пошкоджена проводка призводила до того, що вентилятор охолодження працював з перебоями, що призводило до перегріву двигуна і спрацьовування контрольного індикатора двигуна. Ремонт полягав у заміні пошкодженої ділянки джгута та його належному закріпленні, щоб запобігти подальшому зносу. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, щоб запобігти пошкодженню двигуна. Виходячи з ваших симптомів, я б порадив якнайшвидше пройти перевірку, перегрів - це не те, що варто ігнорувати. Зараз я їжджу до спеціалізованої майстерні на іншому кінці міста. Вони знають ці двигуни вздовж і впоперек, і вони фактично знайшли проблему з проводкою, яку мій попередній механік пропустив. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно корисно знати про джгут проводів, безумовно, це те, що я попрошу їх перевірити. Якщо ви не проти, якщо я запитаю, ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші примхи, що з'являються? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий поділитися новинами! Після ремонту мого Outlander в цій спеціалізованій майстерні, все працює як уві сні. Загальний рахунок склав 170 євро за ремонт джгута проводів, який, чесно кажучи, виявився не таким поганим, як я боявся. Вони також виявили і виправили несправність термостата охолоджуючої рідини, яка, безумовно, теж була частиною проблеми. Минуло вже близько 8 місяців, і у мене не було жодної проблеми з перегрівом або загорянням будь-яких попереджувальних лампочок. Двигун працює при нормальній температурі, а система охолодження працює точно так, як і повинна. Чесно кажучи, це було таким полегшенням, коли його правильно діагностували і полагодили, що варто звернутися до фахівця, який знає, що він шукає. Просто переконайтеся, що той, хто дивиться на вашу машину, перевірить і проводку, і термостат. Іноді ці речі пов'язані, як я дізнався! Дайте мені знати, як у вас все пройде

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Дуже вдячний за всю інформацію. Щойно повернувся від механіка, якого ви рекомендували, і хотів повідомити вам новини. Ви мали рацію щодо звернення до спеціаліста, вони виявили схожі проблеми з моєю проводкою, плюс невеликий витік охолоджуючої рідини, про який я навіть не знав. Рахунок обійшовся приблизно в 200 євро, трохи більше, ніж у вас, але їм довелося замінити деякі додаткові деталі. Весь досвід був насправді досить гладким. Механіки провели мене через все, що вони робили, що було приємною зміною в порівнянні з моїм останнім гаражем. Вони навіть показали мені зношені деталі, які вони замінили. Зараз машина працює ідеально, більше немає перегріву або попереджувальних лампочок. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок. Безумовно, відтепер буду звертатися до цих хлопців як до механіків. Дійсно врятували мене від того, що могло б бути набагато більшим головним болем! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)