Перегрів і проблеми з вентилятором VW Scirocco потребують термінового ремонту

Мав схожу проблему зі своїм VW Golf GTI 2012 року. Проблеми з охолодженням двигуна почалися з незвичайного шуму вентилятора, який врешті-решт призвів до перегріву. Вентилятор радіатора автомобіля працював постійно на повній швидкості, навіть коли це було не потрібно. Початковий діагноз виявив несправний датчик температури охолоджувальної рідини двигуна, але після його заміни проблема залишилася. Подальше тестування показало, що система охолодження мала кілька проблем: несправний модуль керування вентилятором радіатора та пошкоджений датчик швидкості. Модуль керування неправильно регулював швидкість обертання вентилятора, через що система працювала неефективно. Це була серйозна проблема, яка вимагала негайної уваги, оскільки постійний перегрів міг призвести до серйозного пошкодження двигуна. Ремонт включав заміну як модуля керування, так і датчика швидкості, а також ретельний огляд всієї системи охолодження, щоб переконатися, що не сталося вторинного пошкодження. Радіатор автомобіля та інші компоненти системи охолодження були фактично в хорошому стані, але несправна електроніка перешкоджала правильному регулюванню температури. Після ремонту вентилятор знову почав працювати нормально, працюючи на правильних швидкостях і тільки за необхідності. Більшість моделей VW цієї епохи можуть мати схожі проблеми з системою охолодження приблизно на цьому пробігу, особливо з електронними компонентами, а не механічними частинами.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це звучить точно так само, як те, з чим я зараз стикаюся. Проблеми з керуванням температурою мого Scirocco почалися аналогічно – вентилятор двигуна видавав дивні шуми, перш ніж почався перегрів. Чи пам'ятаєте загальну вартість ремонту для заміни модуля керування та датчика? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з системою охолодження після ремонту? Радіатор мого Scirocco, здається, фізично цілий, але я хвилююся щодо можливого пошкодження двигуна від перегріву. Сподіваюся вирішити цю проблему, перш ніж виникнуть серйозні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Радий повідомити про ремонт системи охолодження мого GTI. Заміна датчика швидкості обійшлася в 250 євро та повністю вирішила проблеми з регулюванням температури. Радіаторний вентилятор тепер працює нормально, без сторонніх шумів та постійної роботи, як раніше. З моменту усунення несправних компонентів шість місяців тому, система охолодження працює бездоганно. Більше немає проблем з перегрівом чи попередженнями про несправності двигуна. Ремонт однозначно вартий того, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна через хронічний перегрів. Симптоми вашого Scirocco точно відповідають моїм, шум вентилятора, за яким слідують проблеми з температурою, є класичною ознакою проблем з електронним керуванням, а не механічної поломки. Важливо швидко діагностувати та усунути несправність, особливо враховуючи, що ваш радіатор, схоже, фізично цілий, як і мій. Проблеми з радіаторним вентилятором автомобіля мають тенденцію посилюватися, якщо їх не перевіряти, тому усунення першопричини з використанням відповідних запчастин заощадить кошти та запобіжить навантаженням на двигун у довгостроковій перспективі. Регулярне технічне обслуговування системи охолодження після ремонту допомогло забезпечити безперебійну роботу всього.

(Перекладено з Англійська)

Після спроб кількох механіків, я нарешті знайшов того, хто правильно діагностував проблему. Як і багато хто радив тут, виявилося, що причиною перегріву були блок керування та зношений вентилятор. Загальна вартість ремонту склала 450 євро, включаючи деталі та роботу. Механік ретельно перевірив систему охолодження двигуна та замінив обидва компоненти за один сеанс. Він також провів повний огляд радіатора автомобіля та навколишніх деталей, щоб переконатися, що перегрів не спричинив додаткових пошкоджень. Минуло три тижні з моменту ремонту, і система охолодження працює ідеально. Вентилятор радіатора тепер працює тихо і лише за потреби. Більше немає помилки «Check Engine» або попередження про температуру. Озираючись назад, я мав би звернути увагу на ці симптоми раніше, але принаймні проблема вирішена без будь-яких постійних пошкоджень двигуна. Автомобіль зараз їде чудово і підтримує належну робочу температуру навіть під час тривалих поїздок.

(Перекладено з Англійська)