FischJonas
Перегрів Range Rover: Попереджувальні сигнали термостата та допомога
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
FischJonas (Автор)
Дякуємо, що поділилися цим досвідом! Я повністю розумію, що ви маєте на увазі, коли говорите про проблеми з проводкою, з ними так боляче мати справу! Моя проблема з системою охолодження виявилася схожою на вашу, але мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з того часу, чи ви помітили якісь інші примхи, що з'являються? Ці Range Rover іноді можуть бути повні сюрпризів!
(Перекладено з Англійська)
LutzRacer
І знову привіт! Просто хотів повідомити вам про результат, я тільки що отримав свій Range Rover назад від механіка минулого тижня. Ви будете раді почути, що це коштувало кожної копійки! Вони вирішили проблему з джгутом проводів, про яку я згадував, і термостат охолоджуючої рідини тепер працює ідеально. Все це обійшлося мені в 110.00 €, досить розумно, враховуючи всю детальну роботу, яку їм довелося виконати. Після ремонту вона їздить як уві сні! Температура двигуна тримається саме там, де має бути, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна більше не з'являється. Таке полегшення, що все в порядку. Чесно кажучи, я шкодую, що не полагодив його раніше, ви ж знаєте, як ми іноді відкладаємо такі речі! Але ж краще пізно, ніж ніколи, правда? Ці Range Rover можуть іноді підкидати нам несподіванки, але вони варті того, коли все працює належним чином. Дайте мені знати, як все пройде у вас, сподіваюсь, ви також отримаєте його за пристойну ціну!
(Перекладено з Англійська)
FischJonas (Автор)
Дякую за продовження! Насправді, я теж щойно повернув свого Rover. Відвіз його до спеціалізованого механіка, і ви не повірите, він виявився саме таким, як ви описали! Електропроводка була зіпсована, і вони знайшли кілька інших незначних проблем, поки були там. Це коштувало мені трохи дорожче, близько 150, але вони зробили дійсно ретельну роботу. Вони навіть показали мені пошкоджену проводку, було досить страшно бачити, як близько я був до того, щоб мати серйозні проблеми! Механік дуже допоміг, все чітко пояснив, не намагаючись нічого перепродати. Їзджу на ньому вже кілька днів, і яка різниця! Більше ніяких попереджень про температуру, двигун працює ідеально, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Таке відчуття, що я їду на іншій машині! Дуже вдячний всім за поради, які врятували мене від потенційного погіршення проблеми. Ці Range Rover, безумовно, тримають нас в напрузі, але коли вони працюють правильно, вони є дивовижними машинами. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
LutzRacer
Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм Range Rover Sport TDV8 2010 року. Спочатку я думав, що справа в термостаті, але все виявилося складніше. Джгут проводів біля системи охолодження зіпсувався, що спричинило періодичні електричні проблеми з модулем керування вентилятором охолодження. Симптоми були ідентичними: двигун працював на високій температурі і загорялася контрольна лампа двигуна. Механік виявив кілька пошкоджених проводів, які замикалися. Ситуація була досить серйозною, оскільки безперервний перегрів міг призвести до пошкодження двигуна, якщо його не зупинити. Ремонт полягав у заміні частин джгута проводів та встановленні нових роз'ємів. У моєму гаражі на це пішло близько двох днів, оскільки їм довелося ретельно відстежувати всю пошкоджену проводку. Безумовно, потрібен фахівець, який добре знає Range Rover, ці електричні проблеми можуть бути складними для діагностики. Виходячи з ваших симптомів, я б запропонував перевірити його найближчим часом. Хоча це може бути лише термостат, краще виключити будь-які проблеми з електропроводкою. Сподіваємось, це допоможе!
(Перекладено з Англійська)