Перегрів та проблеми з кондиціонуванням повітря у Volvo XC60 2016 року

Привіт! Нещодавно я зіткнувся з подібною проблемою зі своїм Volvo S60 2014 року випуску. Повірте, це зводило мене з розуму. Спочатку я думав, що це просто проблема з охолоджуючою рідиною, але після перевірки виявилося, що це зовсім не так. Виявилося, що це був електричний блок управління вентилятором, або, як деякі називають його, резистор, який вийшов з ладу. Мій двигун перегрівався, а кондиціонер був схожий на погано розміщену сауну, саме так, як ви описали. Я відвіз свою машину до пристойного друга-механіка, і він швидко її полагодив. Він пояснив, що це критична частина системи охолодження, тож так, це була досить серйозна проблема. По суті, резистор контролює, коли вмикається і вимикається вентилятор, тому мій двигун і кондиціонер працювали з перебоями. Після заміни резистора і звичайного технічного обслуговування мій S60 повернувся до нормальної роботи. Тому я настійно рекомендую перевірити це якомога швидше, не ігноруйте це як просте виправлення. Сподіваюсь, це допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Радий чути, що ваш S60 швидко повернувся в гру. Ви досить докладно описали, що відбувається з моїм XC60. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки ваш друг-механік взяв з вас за ремонт? Крім того, чи виникали якісь інші проблеми після ремонту? Буду дуже вдячний за будь-яку додаткову інформацію!

(Перекладено з Німецька)

Агов! Так, я точно пам'ятаю! За ремонт блоку управління електричного вентилятора, або "резистора", як його ще називають, довелося заплатити 480 євро. Це було не зовсім дешево, але, з іншого боку, мати автомобіль, який не працює як мобільний обігрівач? Безцінна річ, чи не так? І щоб відповісти на ваше друге запитання, після вирішення проблеми з резистором, мій S60 працює просто чудово, жодних несподіванок чи проблем з моменту ремонту. Загалом, все йде як по маслу, і я вважаю, що ця проблема цілком варта того, щоб з нею розібратися. Тож, заїжджайте до чувака-механіка і зробіть своєму Volvo трохи TLC! Вона на це заслуговує. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Щиро дякую за ваш час і поради. Насправді має сенс припустити, що винуватцем може бути резистор, враховуючи симптоми. Знання вартості ремонту вашого S60, безумовно, допомагає з плануванням бюджету, усуваючи таким чином частину здогадок. Також приємно усвідомлювати, що після ремонту ваша їзда була безперебійною. Як би я не боявся відвідувати механіків, я розумію, що це виправдано, особливо коли мова йде про те, щоб не застрягти на дорозі або, що ще гірше, з повністю розбитим автомобілем. Тож, думаю, я так і зроблю - відвідаю авторитетного механіка рано чи пізно, і сподіваюся, мій XC60 також повернеться до своєї найкращої форми, як і ваш S60. Ще раз дякую за допомогу та проникливий внесок! Безпечного вам водіння!

(Перекладено з Німецька)