Carly Community
detlef_flame8
Перемикач склоочисника BMW Z3 вийшов з ладу, потрібно виправити
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
detlef_flame8 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисна інформація про джгут проводів. Я сам робив подібний ремонт, і це звучить дуже добре. Не пам'ятаю, скільки з мене взяли, а ви пам'ятаєте, скільки заплатили за ремонт? Також, просто цікаво, чи з'являлися у вас якісь інші електричні гремліни після ремонту? Мій BMW вже немолодий, тому я намагаюся випереджати потенційні проблеми.
(Перекладено з Англійська)
sarah_fox8
Привіт! Радий, що зміг допомогти з інформацією про джгут проводів. Так, я, власне, щойно виправив це минулого тижня, це коштувало мені 95 євро, щоб полагодити цю прикру проблему з підключенням кабелю. Механік досить швидко знайшов проблему і розібрався з нею. Після ремонту двірники працюють ідеально, більше ніяких незвичних спрацьовувань чи не реагувань. Що стосується інших електричних проблем, мені дуже пощастило з моїм Z4. Після ремонту у мене не виникало жодних інших проблем з електрикою. Але ви маєте рацію, коли говорите про старі BMW. Я стежу за такими речами, як регулятори вікон і дверні замки, оскільки з віком вони можуть виходити з ладу. Хороша новина полягає в тому, що після того, як ви правильно відсортуєте ці електричні неполадки, вони зазвичай залишаються в робочому стані. Просто переконайтеся, що у вас є механік, який знає свій шлях навколо електроніки BMW, це має величезне значення. Мій точно заробив свої гроші, знайшовши несправне з'єднання замість того, щоб просто замінити деталі без потреби.
(Перекладено з Англійська)
detlef_flame8 (Автор)
Щиро дякуємо за детальну розповідь! Я щойно сьогодні повернувся від свого механіка. Ви були абсолютно праві, це була електрична проблема, але в моєму випадку це було корозійне з'єднання дроту заземлення біля брандмауера. Мені це обійшлося трохи дешевше, ніж вам, близько 80 за запчастини та роботу. Яке полегшення, що нічого серйозного! Механік, якого я знайшов цього разу, насправді спеціалізується на електроніці BMW. Він провів мене через весь процес ремонту і навіть показав мені проржавілі деталі. Це дуже відрізняється від мого останнього механіка, який просто хотів замінити весь двигун склоочисника, навіть не перевіривши проводку. Тепер двірники працюють ідеально, більше ніяких примарних рухів або повних збоїв. Схрестивши пальці, сподіваюся, що це кінець моїх електричних проблем на деякий час. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
sarah_fox8
Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм BMW Z4 2003 року випуску. Двірники почали поводитися непередбачувано, іноді не реагуючи, а іноді вимикаючись без жодного втручання. Виявилося, що це було несправне з'єднання в джгуті проводів біля рульової колонки, де підключається модуль управління склоочисниками. Механік виявив корозію на контактах і помітив, що один з роз'ємів розхитався. Ремонт полягав у зачистці з'єднань і заміні пошкодженої ділянки джгута проводів. Це не було надто серйозною проблемою, але якщо її не вирішити, це могло призвести до інших електричних проблем. Ремонт зайняв близько 2 годин у майстерні. Якщо ви отримуєте код помилки, це, швидше за все, електрична, а не механічна проблема. Поломка перемикача склоочисників зазвичай призводить до непрацюючих склоочисників, а не до незвичної активації, яку ви описуєте. Перш ніж замінити будь-які деталі, перевірте проводку.
(Перекладено з Англійська)