100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

erwin_schulz1

Переривання запалювання терміналу 15

У мене періодичні проблеми із запуском мого бензинового Ford BMAX 2013 року випуску. Пробіг становить 242113 км. Діагностика виявляє «Переривання позитивного запалювання клем 15» із симптомом, що двигун не запускається. Аналіз першопричини вказує на дефектне з'єднання кабелю або штекера. Чи стикався хтось із подібною проблемою? Я перевірив клему акумулятора та падіння напруги. Буду вдячний за будь-яку інформацію.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

nelesturm33

У мене була подібна проблема на моєму старому Opel Astra. 'Клема 15' відноситься до комутованого позитивного живлення, яке активне, коли запалювання ввімкнено. Чи перевірили ви блок запобіжників, пов'язаний із соленоїдом стартера або реле живлення? Несправне реле може викликати той самий симптом.

(Перекладено з Англійська)

erwin_schulz1 (Автор)

Дякую за підказку. Чи могли б ви уточнити конкретне розташування запобіжника або реле, яке було проблемним у вашому Opel Astra? Я вже оглянув легкодоступні запобіжники, але, можливо, пропустив менш очевидний.

(Перекладено з Англійська)

nelesturm33

Я не пам'ятаю точного місця розташування на Astra, але воно було в головному блоці запобіжників під капотом. Чесно кажучи, виявлення несправностей виявилося складним, тому я зрештою відвіз його в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

erwin_schulz1 (Автор)

Зрозуміло. Дякую за підтвердження потенційної проблеми. Я дотримався вашої поради та попросив професіонала діагностувати проблему. Справді, це був кородований роз'єм біля блоку запобіжників, що призвело до переривання сигналу Терміналу 15. Вартість ремонту склала 95 €. Ціную вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: