Peugeot 406 дизель скидання кількості дрейфу

Ах, ці страшні проблеми з упорскуванням палива! Я пам'ятаю, як боровся з подібною проблемою на своєму старому Saab 9-3. Нестійка робота, контрольна лампа двигуна - вся ця історія. Чи вказує помилка конкретно на проблему з регулюванням компенсації, чи вона більш загальна? Яку бортову діагностику ви запустили, окрім зчитування коду помилки?

(Перекладено з Англійська)

Помилка прямо стосується компенсації дрейфу кількості скидання. Я контролював тиск палива та час упорскування, але дані, здається, знаходяться в межах прийнятних діапазонів, хоча й з невеликими відхиленнями. Чи можете ви розповісти докладніше про свій досвід з Saab?

(Перекладено з Англійська)

У мого Saab була подібна проблема з компенсацією, яка була викликана несправним інжектором. Я замінив їх усі, хоча несправним був лише один, а потім потрібно було скинути систему упорскування палива. Якщо ви бачите подібні симптоми, дуже ймовірно, що це проблема з інжектором. Я закінчив тим, що відвіз його в майстерню, оскільки в мене не було інструментів або знань, щоб зробити це самому та запобігти подальшим пошкодженням. Ймовірно, найкращий спосіб дій з мого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную ваш внесок щодо проблеми з інжектором. На основі вашого досвіду та діагностичної інформації я звернуся до майстерні, щоб вирішити проблему компенсації дрейфу кількості скидання. Орієнтовна вартість ремонту становить приблизно 515 €, тож сподіваємося на краще!

(Перекладено з Англійська)