johannesmoon71
Peugeot 406 нестійкий холостий хід, зупинка двигуна, дим
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Peugeot 406 2001 року випуску працює з перебоями на холостому ходу, спостерігається підвищена витрата палива, періодична зупинка двигуна, горить індикатор "Check Engine" та йде дим під час прискорення. Ці симптоми вказують на можливу проблему з датчиком масового витрати повітря (LMM). Рекомендується звернутися до професійної автомайстерні для підтвердження несправності та ефективного усунення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
johannesmoon71 (community.author)
Коли ви кажете 'продовжуємо розслідування', що ви маєте на увазі? Ви спочатку спробували почистити датчик чи замінити його? Ви помітили дим під час прискорення?
(community_translated_from_language)
lena_crystal1
Я не намагався його чистити. З цими симптомами, особливо зупинкою двигуна, я відвіз його прямо в майстерню. Вони підтвердили, що датчик був несправний. Найкраще, щоб його правильно перевірили.
(community_translated_from_language)
johannesmoon71 (community.author)
Добре, радий знати. Я сподівався на просте рішення, але схоже, що майстерня неминуча. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом; це дійсно корисно!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
lena_crystal1
Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми на моєму старому Opel Astra, контрольна лампа двигуна, нестійкий холостий хід. Виявилося, що це датчик масової витрати повітря. Можливо, варто дослідити.
(community_translated_from_language)