Peugeot 407 Diesel: чорний дим, невдала регенерація DPF і труднощі з запуском - потрібен обмін досвідом

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Peugeot 508 2011 р.в. У мене також був чорний дим при розгоні і проблеми при запуску. У моєму випадку блок управління був фактично несправний. Це була серйозна проблема, тому що автомобіль просто не заводився належним чином. Саме так було під час мого останнього візиту в гараж. Тоді блок управління був замінений, і з тих пір все працює без збоїв. Але не хвилюйтеся, з надійним гаражем на вашому боці проблема повинна бути вирішена. Привіт!

(Перекладено з Німецька)

Дякую за вашу швидку відповідь! Це звучить дуже схоже на те, що я зараз переживаю. Чи можете ви пригадати, скільки вам коштував ремонт ЕБУ? І чи були у вас інші проблеми з вашим Peugeot з тих пір, або він працює без проблем з тих пір? З нетерпінням чекаємо на вашу відповідь!

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, ми ж для цього і прийшли. Так, я добре це пам'ятаю, тоді ремонт обійшовся мені в 1000 євро. Це було недешево, але несправним виявився сам блок управління - з мого досвіду, це найпоширеніша причина несправностей. І знаєте, що найцікавіше? Після заміни блоку управління проблем більше не виникало. Несправність у блоці керування розжаренням було усунуто, і тепер він працює набагато краще. Звичайно, це був дорогий ремонт, але воно того варте. Всього найкращого вам, сподіваємось, що незабаром ви знову заведете свій мотоцикл!

(Перекладено з Німецька)

Ваша відповідь мене трохи заспокоїла. 1000 євро - це великі гроші, але якщо це вирішить проблему назавжди, то воно того варте. Я просто сподіваюся, що немає інших прихованих проблем. Ваш позитивний досвід, безумовно, дає мені надію! Тепер я запишуся на прийом в гараж і сподіваюся, що вони зможуть вирішити проблему так само, як і ви. Ще раз дякую за ваш час і пораду. Щасливої дороги з вашим Peugeot!

(Перекладено з Німецька)