sarahmystic4
Peugeot 408 нестійка робота на холостому ходу та зупинка двигуна
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Peugeot 408 2022 року випуску з пробігом 280 000 км відчуває нерівномірну роботу на холостому ходу, глухне та горить індикатор "Check Engine", а також спостерігаються ривки під час прискорення. Спочатку підозрювалася несправність котушки запалювання, незважаючи на те, що свічки запалювання виглядали справними. Було запропоновано перевірити з'єднання котушок запалювання на наявність пошкоджень або корозії та переконатися, що вони щільно затягнуті. Після звернення до механіка було підтверджено, що проблема дійсно полягала у несправній котушці запалювання та кабелі, які були замінені, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
sarahmystic4 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Ви згадали про перевірку кабельних та штекерних з'єднань. Чи є якийсь конкретний спосіб, як я повинен їх перевіряти? Чи потрібні мені якісь спеціальні інструменти, чи це просто візуальний огляд?
(community_translated_from_language)
valentinadragon5
Найкраще почати з візуального огляду. Шукайте будь-які очевидні ознаки пошкодження, такі як обшарпані дроти або корозія. Потім переконайтеся, що з'єднання щільні. Якщо у вас є мультиметр, ви також можете перевірити безперервність дротів. Чесно кажучи, якщо вам незручно це робити, можливо, варто відвезти його в майстерню. Моєму Volvo зрештою знадобилася нова котушка, і діагностична робота допомогла швидко визначити це.
(community_translated_from_language)
sarahmystic4 (community.author)
Щиро дякую за пораду! Я відвіз це до місцевого механіка, і ви мали рацію – це справді була дефектна котушка запалювання, а кабель був несправний. Вони замінили її, і це коштувало мені близько 95 євро, включаючи роботу. Машина зараз працює плавно! Я дуже ціную допомогу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
valentinadragon5
У мене була подібна проблема зі старим Volvo V70, хоча це був бензиновий двигун. Ці симптоми — нерівномірна робота, зупинка, індикатор двигуна — дуже схожі на несправну котушку запалювання. Ви перевірили кабельні та штекерні з'єднання з котушкою? Розпущене або корозійне з'єднання може спричинити саме ці проблеми.
(community_translated_from_language)