100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

luiseheld8

Peugeot 5008 Дизельний дим та втрата потужності

Привіт, у мене Peugeot 5008 дизель 2010 року випуску. На 79175 км загоряється попереджувальна лампа, і він сильно димить при прискоренні. Здається, що регенерація DPF не працює. Діагностика вказує на несправний датчик протитиску вихлопу. Чи було у когось таке?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

hannahschmid89

Я також володію дизельним 5008, і це звучить знайомо. Чи відчуваєте ви втрату потужності з проблемою диму та DPF? Чи здається двигун гарячішим, і чи помітили ви зміни у споживанні палива? Чи підтвердив ваш механік, що датчик протитиску вихлопу несправний, чи просто, що показники невірні?

(Перекладено з Англійська)

luiseheld8 (Автор)

Так, є зменшення потужності, і я помітив невелике збільшення споживання палива. Я думав, що це через холодну погоду. Я не впевнений, чи двигун працює гарячіше, але я перевірю. У звіті було сказано: 'Датчик протитиску вихлопу несправний'. Який був ваш досвід?

(Перекладено з Англійська)

hannahschmid89

Діагностичний звіт, у якому прямо згадується датчик, є показовим. Мій початковий звіт був неоднозначним. З вашими симптомами та діагнозом, ймовірно, це датчик протитиску вихлопних газів. Заміна мого виправила це. Водіння з несправним датчиком може спричинити інші проблеми, тому я б не їздив у далекі подорожі, поки він не буде відремонтований.

(Перекладено з Англійська)

luiseheld8 (Автор)

Дякую за допомогу! Ваші ідеї були дуже корисними. Запишусь на прийом до майстерні, щоб замінити датчик. Орієнтовна вартість ремонту становить близько 245 €. Сподіваюся, це вирішить проблему.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: