johanneswolf37
Peugeot 5008 нерівна робота шиплячий звук
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Peugeot 5008 2009 року випуску працює з перебоями, має знижену потужність, ривки під час прискорення, гучний свист і збільшену витрату палива. Ці симптоми вказують на можливу проблему з керуванням заслінками впускного колектора, що впливає на розподіл повітря до циліндрів двигуна. Подібний випадок було вирішено заміною несправного перемикача, що керує впускним колектором, і рекомендується звернутися до професійного механіка для діагностики проблеми та зчитування кодів помилок для підтвердження причини.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
johanneswolf37 (community.author)
Дякую! Отже, як ви це виправили? Це точно був контроль заслінки впускного колектора?
(community_translated_from_language)
elizabethhoffmann3
Ну, перевіривши кілька речей сам, я не зміг виправити несправність. Через складність я зрештою відвіз його в майстерню, яка визначила, що перемикач, що керує впускним колектором, дійсно несправний. Краще, щоб це перевірив професіонал, оскільки заміна цього перемикача може бути трохи складною, особливо якщо у вас немає відповідних інструментів або знань. Попросіть механіка прочитати ваші коди помилок. Якщо це ця деталь, вартість ремонту, ймовірно, становитиме близько 465€.
(community_translated_from_language)
johanneswolf37 (community.author)
Дякую, дякую за нагадування! Тоді запишу на перевірку в місцевому гаражі. Сподіваюся, це лише цей перемикач і нічого серйознішого!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Хочете самостійно зчитувати дані автомобіля?
Замовляйте Carly Scanner і завжди тримайте в полі зору всю важливу інформацію про свій автомобіль.
Універсальний сканер Carly
починаючи з
Не ваш автомобіль?
Знайдіть вартість технічного обслуговування та ремонту вашого автомобіля.
Вартість ремонту автомобіля
Скільки коштуватиме мій ремонт?
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
5008
elizabethhoffmann3
Звучить знайомо. Я також їжджу на Peugeot 5008 дизель і нещодавно відчував подібні симптоми. Шипіння, нерівна робота та втрата потужності вказують на потенційну проблему з заслінкою впускного колектора. В основному, впускний колектор розподіляє повітря по циліндрах двигуна, а заслінки контролюють потік повітря. Якщо вони не працюють належним чином, це може серйозно вплинути на продуктивність двигуна.
(community_translated_from_language)