Carly Community
maraphoenix15
Peugeot 806 Розряд акумулятора
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
maraphoenix15 (Автор)
У мене на одометрі 164004 км. Я не вимірював безпосередньо струм споживання, але сподівався уникнути такої глибокої перевірки. Чи є спосіб підтвердити, що датчик акумулятора є винуватцем, не проходячи через усі ці тести? Можливо, якісь конкретні діагностичні коди або показники датчиків, які мені слід шукати?
(Перекладено з Англійська)
eriksilber1
Добре, 164004 км – це пристойний пробіг; акумулятор старіє. Хоча конкретні діагностичні коди, пов'язані безпосередньо з «несправним датчиком акумулятора», можуть бути нечіткими або відсутніми, симптоми, які ви описали, дуже типові. Без належних діагностичних інструментів важко остаточно визначити датчик. Враховуючи симптоми та ваші спроби визначити інші причини, я б запропонував відвезти його в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати датчик і сам акумулятор.
(Перекладено з Англійська)
maraphoenix15 (Автор)
Добре, дякую за підтвердження. Я відвіз його в майстерню, і виявилося, що ви мали рацію. Датчик акумулятора був несправний і спричиняв постійний розряд. Ремонт коштував мені 315 €, але принаймні проблему нарешті вирішено.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
eriksilber1
Звучить як справжня проблема. Дефектний датчик акумулятора безумовно може спричинити паразитарний розряд, особливо якщо він постійно надсилає неправильні дані та підтримує інші системи активними. Чи вимірювали ви споживання струму, коли автомобіль повністю вимкнено та всі аксесуари вимкнено? Це допоможе визначити, чи справді щось споживає надмірну потужність. Крім того, який пробіг? Знання цього може дати деякі підказки щодо віку та терміну служби акумулятора.
(Перекладено з Англійська)