Carly Community
lilly_mayer4
Підозрюється несправність гібридного генератора CHR
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lilly_mayer4 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Я швидко перевірив напругу акумулятора. Вона падає нижче 12 В під навантаженням і становить близько 12,4 В на холостому ходу, тому, здається, все гаразд. Я також подивився на ремінь, і він виглядає нормально. Як ви зрештою діагностували генератор у вашій Astra? Якісь конкретні тести ви проводили?
(Перекладено з Англійська)
marvinberger25
Я сам проходив подібні перевірки з Astra. Акумулятор здавався нормальним, ремінь був в порядку. Зрештою, машина взагалі не заводилася, і діагностика однозначно вказувала на генератор. Враховуючи ваші симптоми та коди помилок, а також той факт, що ви виключили деякі інші потенційні причини, це настійно свідчить про те, що генератор є винуватцем. З мого досвіду, краще відвезти машину в майстерню для подальшої діагностики, перш ніж замінювати дорогі деталі.
(Перекладено з Англійська)
lilly_mayer4 (Автор)
Дякую за підтвердження моїх підозр! Зважаючи на ваш досвід та мої власні перевірки, я відвезу її в майстерню, щоб замінити генератор. Ціна близько 960 €, тож сподіваюся, це вирішить проблему.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
marvinberger25
Звучить неприємно! У мене була подібна проблема з моїм Opel Astra 2012 року деякий час тому. Вона проявлялася падінням напруги, що викликало всілякі електричні проблеми. Чи перевірили ви напругу на клемах акумулятора під час роботи двигуна? Вона повинна бути близько 14 В. Також перевірте ремінь генератора на знос; ковзаючий ремінь може однозначно викликати проблеми з зарядкою. Я не впевнений щодо CHR Hybrid, але чи перевірили ви 12-вольтову батарею? Можливо, варто перевірити загальний стан акумулятора перед заміною генератора.
(Перекладено з Англійська)