Підсилювач керма Audi TT трясеться і відчувається важким

У мене були такі ж проблеми з кермом на моєму Audi A4 1.8T 2003 року випуску. Система гідропідсилювача керма мала схожі симптоми: важке кермо на низьких швидкостях і нестабільна керованість. Діагностика виявила несправність напірного шлангу гідропідсилювача керма, через який витікала гідравлічна рідина, що призводило до того, що насос гідропідсилювача керма працював важче, ніж зазвичай. Ремонт включав заміну як напірного шлангу, так і насоса гідропідсилювача керма, оскільки відсутність належної циркуляції рідини вже призвела до пошкодження компонентів насоса. Після ремонту також потрібно було відрегулювати розвал-сходження коліс, щоб забезпечити належне кочення. Це вважається серйозною проблемою, оскільки несправність гідропідсилювача керма може призвести до повної втрати кермового керування та потенційно небезпечних умов водіння. Ремонт не можна відкладати, оскільки подальша їзда може призвести до ще більшого пошкодження рульової системи. Коли рівень гідравлічної рідини падає через витік, вся система гідропідсилювача керма виходить з ладу. Описані вами симптоми, зокрема, тремтіння керма та відчуття важкості, точно збігаються з тим, що я відчував до ремонту. Для ремонту потрібні спеціальні інструменти та досвід роботи з системами гідропідсилювача керма Audi. Порадьте звернутися до сертифікованої майстерні, яка регулярно працює з автомобілями VAG.

(Перекладено з Англійська)

Ці симптоми виразно звучать знайомо. Після ремонту мого ТТ рульове управління знову стало плавним, а відчуття важкості повністю зникло. Електропідсилювач керма повернувся до нормального стану, а рульова рейка відтоді працює бездоганно. Маленьке запитання, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи виникали після цього якісь інші проблеми з рульовою системою? Моя була відремонтована близько 6 місяців тому, але завжди корисно знати, на що слід звернути увагу.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за оновлення щодо вашого ТТ. Приємно чути, що проблеми з рульовим керуванням були вирішені. Мій ремонт виявився простим, просто нещільне з'єднання між компонентами, яке спричиняло несправність гідропідсилювача керма. Загальна вартість ремонту склала 95 євро за діагностику та ремонт кабельного з'єднання. Набагато дешевше, ніж заміна всієї рульової рейки або напірного шланга, як я спочатку побоювався. Після ремонту рульова система працює бездоганно. Більше немає важкого керма або трясіння, а рівень гідравлічної рідини залишається стабільним. Регулярні перевірки показують, що все працює належним чином. Для профілактики я все ще стежу за будь-якими незвичними шумами або опором при обертанні коліс, особливо під час маневрів на низькій швидкості. Щорічна перевірка сходження коліс допомагає виявити потенційні проблеми на ранніх стадіях. Але, чесно кажучи, після того, як гідропідсилювач керма був належним чином відремонтований, я не стикався з жодними повторними проблемами з компонентами рульового управління.

(Перекладено з Англійська)

Я радий, що цього разу звернувся до професійного механіка. Загальна вартість ремонту склала 780 євро, включаючи заміну насоса гідропідсилювача керма та заміну зношеного напірного шланга. Рульова рейка насправді була в порядку, просто потрібно було відновити належний рівень гідравлічної рідини. Механік показав мені старий насос, який мав всередині задирки від того, що працював з низьким рівнем рідини. Належний ремонт був вартий кожного цента, більше не потрібно було боротися з кермом на парковках або відчувати тряску на високих швидкостях. Через 6 місяців електропідсилювач керма працює бездоганно, а керування знову стало чітким. Минулого тижня про всяк випадок перевірив розвал-сходження, але все як і раніше в нормі. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби ремонту, які ніколи не вирішували проблему повністю. Просто не забувайте стежити за рівнем рідини гідропідсилювача керма під час регулярного технічного обслуговування. Невеликий витік може перетворитися на велику проблему, якщо його не контролювати. Цей урок я засвоїв важким шляхом, але принаймні тепер я знаю, на які попереджувальні знаки звертати увагу.

(Перекладено з Англійська)