Поломка ABS у VW Passat вказує на несправний датчик

Як людина з деяким досвідом в електронних системах керування, я зіткнувся з подібною проблемою зі своїм гібридним VW Arteon 2021 року минулого року. Симптоми збігалися з вашими: загорілася лампочка ABS та несправність електронної системи стабілізації. Спочатку діагностичне сканування вказувало на бічний датчик, але подальше тестування виявило несправний блок керування, який викликав нерегулярні показання. Калібрування кута повороту керма також було порушено в результаті. Майстерня виконала: 1. Повне діагностичне сканування всіх систем 2. Тестування з'єднань блоку керування ABS 3. Заміну несправного блоку керування 4. Калібрування системи Загальний час ремонту становив близько 4 годин. Остаточна вартість склала 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Щоб надати більш конкретні рекомендації для вашого випадку, чи могли б ви поділитися: Поточним пробігом вашого Passat, Будь-якими нещодавніми роботами, виконаними над гальмівною системою, Чи помічаєте ви якісь певні умови водіння, які викликають попередження, Чи є активні інші попереджувальні лампочки Це допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив, або це може бути щось інше в системі ABS.

(Перекладено з Англійська)

Мій останній сервіс був 2 місяці тому, і зараз пробіг становить 25666 км. Після перевірки у механіка, моя проблема виявилася іншою. Насправді несправним був датчик кутової швидкості, а не датчик бічного прискорення. Після заміни датчика електронна система стабілізації почала працювати нормально. Стабільність автомобіля була повністю відновлена, і більше жодних проблем не виникало. Рання діагностика допомогла ідентифікувати правильний компонент, заощадивши час і гроші.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення щодо проблеми з вашим Passat. Це збігається з тим, що я зрештою виявив і у своєму Arteon: датчик кутової швидкості часто помилково приймають за проблеми з датчиком бічного прискорення, оскільки обидва вони аналогічно впливають на системи стабілізації транспортного засобу. Після заміни блоку керування у мене через шість місяців стався ще один інцидент із подібними симптомами. Перевірив, і виявилося, що це також датчик кутової швидкості. Електронна система стабілізації показувала ідентичні попереджувальні сигнали, як у вашому випадку. Вартість ремонту була нижчою, ніж заміна блоку керування, близько 400 євро, включаючи перекалібрування. Також знадобилося регулювання розвалу коліс, щоб забезпечити належну роботу електронної системи керування після заміни датчика. Радий чути, що ви швидко вирішили проблему. Ці датчики є критично важливими для належної роботи ABS та системи стабілізації, тому своєчасна діагностика дійсно допомагає запобігти більш масштабним ремонтам пізніше. Просто продовжуйте стежити за будь-якою незвичайною поведінкою ABS під час наступних технічних обслуговувань, іноді ці датчики можуть вказувати на раннє зношування інших компонентів системи стабілізації.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім, хто відповів. Хочу закрити цю тему своїм остаточним оновленням: мій Passat тепер працює ідеально після 3 місяців з моменту заміни датчика кутової швидкості. Системи електронного контролю стійкості та ABS не показують попереджувальних лампочок чи кодів помилок. Загальна вартість ремонту склала 380€, що включало повне діагностичне сканування системи та калібрування датчика. Попереджувальні повідомлення про безпеку повністю зникли. Для всіх, хто шукає з подібними симптомами: наявність попередження як ABS, так і системи контролю стійкості не завжди означає проблему бічного датчика. Датчик кутової швидкості може викликати ідентичні попередження, як доведено в моєму випадку. Правильне діагностичне сканування допомогло вперше ідентифікувати правильну проблему. Системи кута повороту керма та стійкості автомобіля тепер працюють бездоганно за всіх умов водіння. Рекомендував би всім, хто стикається з такими попередженнями, перевірити їх негайно, щоб запобігти розвитку серйозніших проблем з електронною системою керування.

(Перекладено з Англійська)