gertfuchs10
Поломка центрального замка VW Crafter: рішення та вартість
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
gertfuchs10 (Автор)
Останнє обслуговування було на 135481 км. Після перевірки ваших відповідей, я хотів додати, що мої проблеми виникли раптово. Безключовий доступ перестав працювати повністю за одну ніч. Мені вдалося перевірити блок запобіжників, і всі запобіжники, пов'язані з центральним замком, виглядають неушкодженими. Ключ працює вручну у всіх замках дверей, але функції дистанційного керування повністю відмовили. Інших електричних проблем немає, і автомобільна сигналізація, здається, працює нормально, коли активується за допомогою механічного ключа. Я просто хочу уникнути дорогого візиту до дилера, якщо це виявиться чимось простим. Буду вдячний за більш конкретні кроки щодо усунення несправностей, перш ніж записуватися на ремонт у майстерню.
(Перекладено з Англійська)
isabellvogel8
Дякую за додаткові деталі. Я мав точно таку ж проблему зі своїм VW Transporter, і ваші симптоми дуже схожі на ті, що я спостерігав. Оскільки ваш ключ працює вручну, а запобіжники справні, проблема, ймовірно, полягає або в модулі приймача дистанційного блокування, або в його електричних з'єднаннях. Кілька недорогих кроків з усунення несправностей, які допомогли мені: 1. Перевірте батарейку в брелоку ключа, навіть якщо світлодіод блимає, низька напруга може спричиняти періодичні проблеми з центральним замком. 2. Огляньте роз'єми модуля керування дверима біля петлі водійських дверей на ознаки пошкодження водою або корозії. 3. Спробуйте кілька разів заблокувати/розблокувати двері ключем у водійських дверях, щоб скинути систему центрального блокування. Якщо ці кроки не допоможуть, система безпеки, ймовірно, потребує професійної діагностики. Гарна новина полягає в тому, що в моєму випадку, і в багатьох інших, ці проблеми часто виникають через пошкоджену проводку або роз'єми, а не через несправні модулі. Майстерня з відповідними діагностичними інструментами зможе точно визначити, чи це приймач, проводка чи модуль керування, що спричиняє відмову безключового доступу. Виходячи з подібності до мого ремонту, очікуйте витрат на діагностику близько 50-80 євро, якщо вам потрібна професійна допомога. Фактичний ремонт може коштувати від 100 до 300 євро залежно від того, що потрібно замінити.
(Перекладено з Англійська)
gertfuchs10 (Автор)
Дякую за цю інформацію про перевірку запобіжників та роботу з механічним ключем. Оскільки брелок раптово перестав працювати, а всі запобіжники в блоці запобіжників цілі, я підозрюю, що проблема може бути в з'єднанні, а не в повному відмові системи. Я спробую ваші запропоновані кроки з усунення несправностей, починаючи з заміни батарейки в брелоку та перевірки з'єднань дверного модуля. Те, що механічний ключ все ще працює в замках автомобіля, обнадіює, оскільки це свідчить про те, що основні механічні системи справні. З огляду на те, що система безпеки все ще функціонує при використанні механічного ключа, я спробую процедуру скидання, яку ви згадували, перш ніж звертатися до майстерні. Однак, якщо ці кроки не вирішать проблему, я розумію, що мені може знадобитися професійна діагностика для належної оцінки центрального замка. Я ціную, що ви поділилися потенційним діапазоном цін, корисно знати, чого очікувати, якщо мені знадобляться ремонти. Оновлю інформацію, як тільки спробую ці початкові виправлення.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
isabellvogel8
Як людина з деяким досвідом ремонту, я мав схожу проблему зі своїм VW Transporter T5 2010 дизель. Центральний замок повністю перестав працювати, залишивши мене без можливості використовувати функції дистанційного блокування. Після самостійної перевірки блоку запобіжників і виявлення відсутності очевидних проблем, я відвіз його до майстерні. Діагностика показала несправний кабельний з'єднувач між модулем керування дверима та системою центрального замка. Система безпеки відображала коди помилок через це відключення. Ремонт включав доступ до жгута проводки біля водійських дверей та заміну кородованого штекерного з'єднання. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностику. Після ремонту дистанційне блокування та сигналізація працюють бездоганно. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: чи перевірили ви блок запобіжників на перегорілі запобіжники? Чи працює ключ вручну у водійських дверях? Чи є якісь інші електричні проблеми? Коли вперше з'явилася проблема, раптово чи поступово? Рішення може відрізнятися залежно від цих деталей, оскільки фургони VW цієї епохи можуть мати різні конфігурації центрального замка.
(Перекладено з Англійська)