Поломка датчика дощу та системи автоматичного освітлення VW Transporter

Нещодавно мав справу з подібними симптомами на VW Passat 2017 року випуску. Причиною несправності блоку датчиків виявилося потрапляння вологи через пошкоджений клей гель-прокладки під корпусом датчика дощу. Поломка системи виявлення дощу зазвичай починається з нестабільного функціонування перед повною несправністю. Коли під гель-прокладкою утворюються бульбашки, це порушує правильну калібровку датчика дощу та впливає на весь блок датчиків, включаючи автоматичні фари та суміжну електроніку. Цей ремонт вимагав: повного видалення старого блоку датчиків, ретельного очищення поверхні кріплення, встановлення нової гель-прокладки та блоку датчиків, повної перекалібровки автомобільної електроніки. Робота була значною, оскільки доступ до датчика передбачав часткове від’єднання кріплення дзеркала заднього виду. Бульбашки під прокладкою були чітким показником проникнення води, що може призвести до серйозніших електричних проблем, якщо їх не усунути. Правильно функціонуючий датчик дощу має важливе значення для автоматичної системи склоочисників та інтегрованої електроніки автомобіля. Коли блок датчиків починає виходити з ладу, це часто спричиняє множинні помилки системи, точно відповідаючи вашим симптомам з нестабільним освітленням спідометра та автоматичними фарами. Цей ремонт повинен виконувати сертифікований механік через вимоги до точної калібровки та ризик пошкодження сусідніх компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що пояснили свій досвід з проблемою датчика дощу. Ви точно описали те, з чим я стикався на своєму Транспортері – ті самі симптоми з непередбачуваним автоматичним освітленням фар та проблемами з підсвічуванням спідометра. Я відремонтував це приблизно 2 місяці тому, і механік підтвердив, що це справді пошкодження від вологи, що вплинуло на калібрування датчика. Просто цікаво, чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також, чи все працює належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з електронікою автомобіля?

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся сюди, щоб відповісти, радий, що ти все вирішив! Так, ремонт мого датчика дощу працює бездоганно з моменту його ремонту. Проблема з вологою, через яку утворювалися бульбашки під гелевою подушечкою, обійшлася мені в 62 євро, що включало нову подушечку та перекалібрування. З того часу немає жодних електричних несправностей чи несправностей датчика. Це точно вартувало того, щоб зробити все правильно, а не пробувати тимчасові виправлення. Автомобільна електроніка працює ідеально, більше немає незвичайного увімкнення світла чи проблем з дисплеєм спідометра. Коли ці системи датчиків працюють правильно, ви дійсно помічаєте різницю, особливо під час нічного водіння або дощу. Як виявив ваш механік, проникнення вологи через пошкоджені ущільнення є поширеною причиною цих проблем з датчиками. Після встановлення нової гелевої подушечки та її належного ущільнення всі ці дратівливі електричні проблеми повністю зникли.

(Перекладено з Англійська)

Після вирішення проблем із датчиком дощу, я нарешті все полагодив минулого тижня. Ремонт обійшовся в 450€, оскільки довелося замінити весь блок датчика, а не тільки гелеву прокладку. Механік виявив більше пошкоджень від води, ніж очікувалося, коли розібрав все. Процес зайняв близько 3 годин. Довелося акуратно видалити старий блок, очистити всю корозію від пошкоджень вологою та виконати повну калібровку автомобільної електроніки після встановлення нового датчикового вузла. Хоча це дорого, але правильна робота автоматичних фар та системи виявлення дощу зробили це того вартим. Електрична несправність з підсвічуванням спідометра зникла відразу після ремонту. Більше жодних незвичайних активацій світла чи кодів помилок на панелі приладів. Система виявлення дощу тепер знову працює ідеально, склоочисники активуються саме тоді, коли потрібно, а фари залишаються вимкненими вдень. Дуже радий, що я отримав правильний діагноз та ремонт, а не намагався використовувати дешеві тимчасові рішення. Наявність справних датчиків робить таку різницю в щоденному водінні, особливо вночі або в негоду.

(Перекладено з Англійська)