Поломка генератора VW Taos розряджає акумулятор

Мав точно такі ж симптоми на своєму VW Tiguan 2020 року минулої зими. Система заряджання почала працювати з перебоями: тьмяніли фари, повільно працювали електросклопідйомники. Попередження про низький заряд батареї з’являлися несподівано, навіть одразу після їзди. Тест на падіння напруги спочатку показав граничні показники, що ускладнило діагностику. Після ретельного перевірки виявилося, що генератор видавав нестабільну напругу, іноді нормальну, іноді значно нижче норми. Така періодична поведінка характерна для несправних генераторів. Заміна генератора була неминучою, оскільки він створював навантаження на всю електросистему автомобіля. Ремонт включав демонтаж кількох компонентів для доступу до корпусу генератора. Стартер також був перевірений під час ремонту, оскільки обидві системи тісно взаємодіють. Після заміни всі електричні проблеми повністю зникли. Батарея підтримувала належний заряд, і всі аксесуари знову працювали нормально. Це був серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання та кількох годин роботи. Важлива порада: коли система заряджання демонструє ознаки несправності, її швидке усунення запобігає додатковому навантаженню на батарею та інші електричні компоненти.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Мій VW Taos зараз показує такі ж симптоми: попередження про низький заряд батареї, слабка електроніка та проблеми з запуском. Вагався між заміною лише батареї або повною заміною генератора. Оскільки ваш ремонт спрацював, чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість роботи з генератором? Також цікаво, чи виникали у вас інші електричні проблеми після ремонту. Мій ремінний привод також виглядає добре, тому сподіваюся, що генератор є єдиною проблемою, яка потребує уваги.

(Перекладено з Англійська)

Після заміни генератора за 960 євро, всі електричні проблеми повністю зникли. Ремонт виправдав кожну копійку, оскільки проблеми із запуском автомобіля та попередження про падіння напруги більше не поверталися. Механік підтвердив, що старий генератор періодично виходив з ладу, що пояснювало ці незвичайні попередження про низький заряд батареї. Під час встановлення вони перевірили всю зарядну систему, щоб переконатися, що інші компоненти не пошкоджені. Стартер і акумулятор виявилися справними після заміни несправного генератора. Для спокою душі вони також перевірили натяг і стан ремінного привода під час ремонту. Завжди розумно перевіряти суміжні компоненти при вирішенні проблем із зарядним пристроєм. Минуло 8 місяців з моменту ремонту, і всі електричні системи працюють ідеально, більше немає тьмяного світла, повільних аксесуарів або попереджувальних повідомлень. Заміна генератора, а не просто батареї, безумовно, була правильним рішенням у моїй ситуації.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті сьогодні сходив до механіка, щоб замінити генератор. Симптоми точно відповідали описам інших: незвичайні попередження про батарею та слабка електроніка. Загальна вартість склала 890 євро, включаючи деталі та роботу. Механік показав мені старий генератор, на якому були очевидні зношування щіток та підшипників. Після встановлення нового агрегату вони провели повне тестування системи заряджання, щоб підтвердити, що все працює належним чином. Акумулятор та стартер пройшли тестування без проблем після усунення проблеми з генератором. Їжджу вже кілька годин після ремонту, і яка різниця – більше немає тривоги «машина не заведеться» або попередження про падіння напруги. Всі електричні системи повернулися до повної сили. Дуже радий, що я замінив генератор, а не просто змінив батарею. Дякую всім за допомогу в діагностиці цієї проблеми з генератором. Ремонтна майстерня підтвердила, що це дійсно була коренева причина всіх цих електричних проблем. Тепер я нарешті можу їздити, не постійно стежачи за сигнальними лампами.

(Перекладено з Англійська)