Поломка кондиціонера Chrysler Van, повний ремонт компресора

Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями, я мав майже ідентичну проблему зі своїм Chrysler Grand Voyager 2015 року минулого літа, коли система кондиціонування повітря повністю вийшла з ладу. Після діагностики кількох компонентів кондиціонування повітря моєї довіреної майстерні виявили, що блок керування кондиціонером був несправний, що перешкоджало включенню компресора. Спочатку підозрюючи лише витік холодоагенту або поломку компресора, діагностика показала, що кореневою причиною був блок керування. Загальна вартість ремонту склала 980 €, що включало: Новий блок керування кондиціонером, Роботу з тестування та встановлення, Заправку системи свіжим холодоагентом, Повне випробування системи на тиск. Ремонт усунув усі проблеми, і кондиціонер працює бездоганно з того часу. Майстерня також перевірила компресор, розширювальний клапан і провела перевірку на витік, щоб переконатися, що інші компоненти не постраждали. Перш ніж запропонувати більш конкретні поради, чи могли б ви поділитися: Чи чули ви якісь незвичайні шуми з області компресора? Чи працює вентилятор, але без холодного повітря? Чи є якісь конкретні коди помилок від вашого сканера? Чи обслуговувалася або заправлялася система нещодавно? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду, чи є інші приховані проблеми з вашим ремонтом кондиціонування повітря.

(Перекладено з Англійська)

Моє місто та країна щойно подолали 83186 км, і в мене сталася така ж несправність системи кондиціонування. У ремонтній майстерні виявили схожі проблеми з автомобільним охолодженням, але виявили кілька несправних компонентів. У моєму випадку, для ремонту автокондиціонера знадобилося як новий компресор, так і заміна розширювального клапана через внутрішнє забруднення. Перевірка на витік холодоагенту показала, що система втратила більшу частину свого заряду. Загальна вартість ремонту склала 1450 євро, включаючи запчастини, роботу та перезаряджання системи. Проблеми з кондиціонером були повністю усунені після ремонту, а ефективність охолодження насправді стала кращою, ніж раніше. Враховуючи, наскільки поширені ці проблеми з автомобільним кондиціонуванням у нашому модельному році, ретельна діагностика варта початкових витрат.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом ремонту. На своєму Grand Voyager 2015 року я спочатку думав, що це просто блок керування, але після кількох місяців експлуатації компресор почав видавати скрегіт, що вказувало на ту саму проблему із забрудненням, з якою ви зіткнулися. Діагностика системи клімат-контролю автомобіля показала, що металеві частинки поширилися по всій системі, що вимагало більш масштабного ремонту автокондиціонера, ніж мій перший ремонт. Як і у вашому випадку, мені знадобилися: Новий компресор кондиціонера, Заміна розширювального клапана, Повна промивка системи, Заправка свіжим холодоагентом, Новий осушувач фільтра Загальна вартість склала 1580 €, трохи більше, ніж у вас, але система охолодження працює ідеально протягом останнього року. Схоже, це відома слабкість цих моделей, коли один несправний компонент може забруднити весь контур автомобільного кондиціонування. Для інших читачів, які мають подібні проблеми з кондиціонером, варто провести ретельну діагностику на ранній стадії, оскільки частковий ремонт може лише тимчасово вирішити проблему. Металевий пил від несправного компресора може пошкодити інші компоненти, якщо його не усунути належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную всіх, хто ділиться своїм досвідом. Після завершення всіх ремонтних робіт системи охолодження автомобіля на моєму Town and Country 2013 року, я хотів би надати остаточне оновлення для інших, хто може зіткнутися з подібними проблемами кондиціонера. Ремонт автокондиціонера вирішив усі проблеми, а загальні витрати в 1450 євро виявилися виправданими. Ремонт кондиціонування повітря включав заміну компресора та розширювального клапана, а також повну промивку системи для видалення забруднень. Витік холодоагенту було усунено під час процесу, а свіжий заряд відновив належну продуктивність охолодження. Для тих, хто стикається з подібними проблемами зі своїм Chrysler, я рекомендую: пройти повну діагностику, коли вперше з’являються проблеми з кондиціонером; перевірити всю систему на наявність забруднень; не намагатися заощадити гроші на часткових ремонтах; переконатися, що майстерня проводить перевірку тиску після ремонту; підтвердити, що вони використовують правильний тип та кількість холодоагенту. Система охолодження тепер працює краще, ніж навіть тоді, коли автомобіль був новішим. Виходячи з спільного досвіду, представленого тут, ці комплексні ремонти, здається, є найнадійнішим рішенням поширених проблем з кондиціонуванням повітря для цієї моделі.

(Перекладено з Англійська)