charlesfeuer1
Поломка кондиціонера Crafter пов'язана з несправним датчиком температури
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на автомобілі Crafter, у якого вийшов з ладу кондиціонер через несправний датчик температури. Початкова проблема включала повідомлення про помилку на приладовій панелі та періодичні попередження про перегрів двигуна. Визначені можливі причини: несправний датчик температури, корозія проводки та незначні витоки охолоджувальної рідини. Запропоновані рішення включають заміну датчика температури в зборі, перепаювання проводки та проведення ретельної діагностики для запобігання подальшим проблемам. Правильний ремонт та калібрування усунули проблему, відновивши функціональність системи HVAC та усунувши попередження про перегрів двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
charlesfeuer1 (community.author)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. Я зіткнувся з подібними проблемами зі своїм Crafter 2013 року приблизно 8 місяців тому. Покажчик температури показував незвичайні показання, а попередження про витік охолоджувальної рідини постійно з'являлося, хоча видимих витоків не було. Після ретельного перевірки виявили, що датчик теплообмінника був пошкоджений, а жгут проводів мав корозію. Ремонт включав заміну вузла датчика та перепроведення частини контуру моніторингу системи охолодження. Чи можете ви приблизно сказати, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Мій коштував близько 780 євро в цілому, включаючи запчастини та роботу. Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані проблеми з датчиком температури після ремонту?
(community_translated_from_language)
elias_moon1
Після ремонту мого Transporter TDI система клімат-контролю працює бездоганно. Датчик температури теплообмінника дійсно був несправний, як і показала діагностика. У моєму випадку ремонт обійшовся в 980 євро, що включало заміну несправного блоку керування кондиціонером та супутніх деталей. Вартість була вищою, ніж ваш ремонт, оскільки їм довелося замінити весь контрольний модуль, а не просто переробити проводку та замінити датчик. Але це того вартувало, з тих пір більше немає помилкових показань температури чи попередження системи охолодження. Журнал технічного обслуговування транспортного засобу показує, що з моменту ремонту минуло 14 місяців, а показник температури залишається стабільним з точними показаннями. Система охолодження тепер підтримує належну робочу температуру без будь-яких попереджувальних повідомлень або несправностей. Такий ремонт може здатися дорогим, але запобігання потенційному пошкодженню двигуна через неточний моніторинг температури безумовно виправдовує витрати. Крім того, справно працююча система кондиціонування робить водіння набагато комфортнішим.
(community_translated_from_language)
charlesfeuer1 (community.author)
Дякую всім за корисні відповіді. Хотів поділитися, чим завершився мій ремонтний шлях. Після перевірки кількох майстерень, я нарешті знайшов хорошого механіка, який правильно діагностував проблему. Огляд системи охолодження виявив як несправний датчик температури, так і корозію з'єднань проводки поблизу теплообмінника. Під час ремонту вони також виявили незначні витоки охолоджувальної рідини навколо корпусу датчика, які потребували усунення. Загальна вартість ремонту склала 650€, включаючи: новий комплект датчика температури, заміну жгута проводки, перевірку тиску системи охолодження, калібрування датчика, витрати на роботу. Система клімат-контролю тепер працює ідеально, і всі попередження про перегрів двигуна зникли. Проблем з покажчиком температури немає вже 3 місяці. Для тих, хто стикається з подібними симптомами, перевірте все як слід. Ретельна діагностика врятувала мене від потенційно більших проблем, незважаючи на те, що спочатку коштувала дещо дорожче, ніж проста заміна датчика.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CRAFTER
elias_moon1
На своєму VW Transporter TDI 2015 року я зіткнувся з тією ж самою несправністю датчика температури. Симптоми повністю збігалися: попередження про перегрів двигуна з'являлися несподівано, а система кондиціонування повітря вимикалася. Технічне обслуговування автомобіля виявило кілька проблем у системі охолодження. Спочатку діагностика вказувала на несправний датчик температури, але подальший огляд показав, що датчик теплообмінника надсилав неправильні сигнали до блоку керування. Калібрування датчика було повністю порушено, що призводило до неправильного зчитування фактичної температури. Під час ремонту ми виявили, що головний блок керування погіршився через вплив високої температури. Це пояснювало невідповідність показань температурного датчика. Технік встановив новий блок керування та перекалібрував усі датчики системи охолодження. Це виявилося серйозною проблемою, яка вимагала негайного вирішення, оскільки неправильні показання температури могли призвести до проблем з охолодженням двигуна та потенційного пошкодження двигуна. Ремонт включав заміну як блоку керування, так і пов'язаних з ним датчиків, а також повну діагностику системи після цього, щоб забезпечити належну функціональність. Після ремонту всі функції охолодження та кондиціонування повітря працюють ідеально. Рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки ці симптоми зазвичай вказують на несправність блоку керування, а не просто на проблему з датчиком.
(community_translated_from_language)