Поломка мотора обігрівача та ремонт клімат-контролю VW Bora

У мене була схожа проблема з моїм VW Golf TDI 2004 року минулого року. Маючи певний досвід роботи з системами клімат-контролю VW, я можу поділитися тим, що мені допомогло. Симптоми були ідентичними: повний відмову вентилятора та несправність клімат-контролю. Мій датчик AUC (автоматична рециркуляція повітря) працював, але основна проблема полягала в пошкодженому з'єднанні проводки до блоку датчика повітря в салоні. Ремонт включав: перевірку електричних з'єднань, заміну пошкодженого роз'єму, базове скидання системи. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу. Майстерня виконала все приблизно за 1 годину. Перш ніж робити висновки щодо вашої Бори, чи могли б ви поділитися: чи працює дисплей клімат-контролю? Чи з'являються якісь повідомлення про помилки? Проблема почала проявлятися поступово чи раптово? Чи помітили ви якісь незвичні запахи від системи вентиляції? Система датчиків якості повітря в цих моделях VW досить схожа, але знання цих деталей допоможе визначити, чи ви стикаєтеся з тією ж проблемою з роз'ємом, чи з чимось іншим у вашій системі клімат-контролю.

(Перекладено з Англійська)

Щойно пройшов технічний огляд автомобіля під час останнього обслуговування на 58742 км. Виходячи з описаних симптомів, можу підтвердити, що у мене схожа проблема. Дисплей клімат-контролю залишається функціональним, але не реагує на зміну налаштувань. Жодних повідомлень про помилки на панелі приладів не з'являється. Проблема виникла раптово після особливо вологого тижня. Жодних незвичних запахів з повітроводів, що змушує мене думати, що винна система датчиків HVAC, а не механічна проблема з вентилятором. Ваша вартість ремонту здається розумною. Роз'єм з корозією знаходився біля датчика повітря в салоні чи ближче до основного блоку клімат-контролю? Ця інформація допоможе мені, коли я відвезу його до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надані деталі щодо вашої Bora. Окислений роз’єм у моєму Golf був фактично розташований поблизу вузла датчика якості повітря, прямо за відсіком для рукавичок, дуже схоже на вашу модель. Раптова несправність після вологої погоди досить показова, оскільки волога сприяє прискоренню корозії в цих місцях з’єднання. Оскільки ваші симптоми збігаються з моїми – працює дисплей, але немає реакції обдуву – я дуже підозрюю, що ви маєте справу з тією ж проблемою з’єднання, а не з повною несправністю датчика AUC. Підхід до ремонту, який спрацював на моєму Golf, повинен бути застосовним до вашої Bora, оскільки вони мають однакову архітектуру системи автоматичної рециркуляції. Технік спочатку перевірив з’єднання датчиків кондиціонування повітря, перш ніж замінити окислений роз’єм. Весь вузол датчика якості повітря не потребував заміни, що знизило витрати. Один порада з мого досвіду: нехай вони перевірять дренажні лінії системи вентиляції, поки вони мають доступ до цієї зони. Накопичення води від забитих дренажних ліній може призвести до повторного виникнення цих проблем зі з’єднанням. Майстерня взяла з мене додаткові 25 євро за цю профілактичну перевірку, але воно того вартувало.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную весь детальний відгук. Ситуація з вашим Golf звучить ідентично до того, що я переживаю зі своїм Bora, аж до моменту після вологої погоди. Заспокоює знати, що це може бути просто проблема з роз'ємом, а не повна несправність датчика якості повітря. Виходячи з того, що ви поділилися, я попрошу майстерню спеціально перевірити роз'єм біля вузла датчика за бардачком. Загальна вартість ремонту близько 120 євро, включаючи перевірку дренажної лінії, здається цілком розумною. Дисплей клімат-контролю на моєму автомобілі все ще працює без будь-яких повідомлень про помилки, як і у вашому випадку. Це дійсно підтверджує, що ми, ймовірно, маємо справу з тією ж проблемою. Я попрошу їх перевірити всю систему автоматичної рециркуляції повітря, поки вони вже там, але спочатку зосередившись на цих роз'ємах біля області датчика кондиціонування повітря. Я запланую ремонт на наступний тиждень, оскільки відсутність належної вентиляції стає досить незручною. Дякую за детальний опис вашого досвіду ремонту, це було дуже корисно для розуміння того, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)