WolfiSchulzi
Поломка обігрівача датчика кисню Mini Roadster
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mini Roadster 2014 року випуску мав несправність обігрівача кисневого датчика, що було сигналізовано лампочкою "Check Engine" та збільшеним споживанням пального. Передбачалося, що проблема полягає у несправному кабелі або роз'ємі, що впливає на ланцюг обігріву датчика, потенційно спотворюючи співвідношення повітря-паливо та викиди. Після візиту до автомайстерні було підтверджено, що причиною була несправне з'єднання, яке було очищено та закріплено, що усунуло проблему та вимкнуло лампочку "Check Engine".
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
WolfiSchulzi (community.author)
Дякую за інформацію. Я провів візуальний огляд проводки, але нічого очевидного не побачив. Код помилки вказує на датчик кисню перед каталізатором, а саме на ланцюг обігріву. Чи є хороший спосіб перевірити жгут проводки або роз'єм, щоб підтвердити?
(community_translated_from_language)
christopherbecker1
Ага, датчик до каталізатора. Це пояснює витрату пального. Якщо обігрівач не працює, датчик довше досягає робочої температури, а система управління двигуном може довше працювати у відкритому контурі, використовуючи більш багату суміш. Чесно кажучи, без належних засобів для перевірки датчиків, пошук несправностей проводки може бути справжнім головним болем. Якщо ви не впевнені у своїх силах перевіряти роз'єм, я б порадив звернутися до перевіреного автосервісу. 95€ звучить як справедлива ціна за діагностику та ремонт проблеми з підключенням. Краще, ніж кидати деталі навмання та сподіватися на краще.
(community_translated_from_language)
WolfiSchulzi (community.author)
Щойно забрав Mini з майстерні. Як і підозрювалося, це був несправний контакт на датчику кисню. Вони його почистили та належним чином закріпили. Індикатор "Check engine" погас, і сподіваюся, витрата пального повернеться до норми. Дякую за підказку!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
christopherbecker1
Проблеми з датчиком кисню на цих автомобілях можуть бути складними. У мене була схожа проблема з моїм Mini. Лампа Check engine, іноді нерівномірна робота на холостому ходу, все таке. Перш ніж ви почнете замінювати датчики, чи перевірили ви проводку та роз'єми до датчиків кисню? Іноді це просто ослаблений або кородований з'єднувач, який видає код помилки. Уявіть собі це як ослаблений провід у лампочці – сама лампочка може бути справною, але вона не світитиметься, якщо з'єднання погане. До речі, який датчик кисню видає код помилки? До каталізатора чи після нього?
(community_translated_from_language)