Поломка обігрівача VW Touran: Попередження про несправний водяний клапан

Мав таку саму проблему з обігрівом на своєму бензиновому VW Tiguan 2010 року. Спочатку слабкий обігрів виявився пов'язаним з електронним контрольованим клапаном в системі охолодження. Закупорка клапана перешкоджала правильному потоку охолоджувальної рідини через радіатор обігрівача. Коли механік перевірив компонент, він виявив корозію електричних з'єднань, що порушувало роботу клапана. Температура охолоджувальної рідини двигуна була нормальною, але клапан не реагував на контрольні сигнали. Ремонт включав очищення контактних точок та заміну жгута проводів до клапана. Це усунуло код помилки та відновило належну роботу обігріву. Хоча це не серйозний ремонт, залишення його без уваги може призвести до серйозніших проблем з системою охолодження з часом. Виходячи з симптомів, які ви описуєте, ваш Touran, ймовірно, має аналогічну проблему з керуванням клапаном. Пробіг та вік відповідають типовому часовому проміжку, коли ці проблеми виникають. Рекомендую звернутися до майстерні для перевірки з'єднань та роботи клапана, а не просто зчитування коду помилки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Tiguan. Після ремонту мій Touran почав працювати належним чином, хоча мені довелося замінити як клапан, так і радіатор опалення, оскільки старий клапан спричинив накопичення сміття в системі. Які були ваші загальні витрати на ремонт? Мої склали близько 450 євро, включаючи запчастини та роботу. Чи виникали у вас інші проблеми з системою опалення або охолодження автомобіля після ремонту? Просто хочу бути готовим до потенційних проблем, особливо враховуючи, що проблеми з цим клапаном іноді можуть вказувати на інші приховані проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Радий чути, що тобі полагодили твого Турана. Після того, як я відвіз свого Тигуана до механіка, проблема з водяним клапаном була повністю вирішена після ремонту кабельних з'єднань. Загалом електричний ремонт обійшовся в 95 євро, що набагато дешевше, ніж повна заміна клапана, як у твоєму випадку. Система охолодження працює бездоганно вже рік без перегріву двигуна чи проблем з опаленням. Твоя вища вартість ремонту зрозуміла, враховуючи, що тобі знадобилася повна заміна клапана та чистка теплообмінника. Раннє виявлення електричної проблеми з моїм автомобільним клапаном, ймовірно, запобігло накопиченню сміття, з яким ти зіткнувся. Просто продовжуй стежити за роботою опалення під час холодного запуску, справний водяний клапан повинен забезпечувати стабільний тепловий потік протягом кількох хвилин після запуску. Інвестиції в ретельний ремонт, як у тебе, зазвичай запобігають виникненню пов'язаних проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Зміна механіка для мого Турана виявилася правильним рішенням. Вони швидко виявили витік охолоджувальної рідини навколо водяного клапана та знайшли сміття, що забило радіатор обігрівача. Ремонт зайняв близько 4 годин. Вони промили всю систему охолодження, замінили обидва компоненти та перевірили всі з'єднання. Загальний рахунок склав 450 євро, що здалося справедливою ціною з урахуванням обсягу робіт. Обігрів тепер працює ідеально, сильне тепле повітря вже через кілька хвилин після запуску. Дуже радий, що встиг це виправити до зими. Механік зазначив, що ігнорування цих симптомів могло призвести до перегріву двигуна. Варто кожної копійки, щоб це було належним чином діагностовано та усунуто, а не продовжувати їздити зі слабким обігрівом.

(Перекладено з Англійська)