Поломка обігріву дзеркал VW Nivus: посібник з усунення несправностей

Як людина з помірним досвідом в автомобільній електроніці та подібних проблемах, я мав цю саму проблему зі своїм VW T-Cross 2018 року минулої зими. Поломка підігріву дзеркал справді вплинула на безпеку водіння взимку, особливо за холодних погодних умов. Після перевірки кодів помилок, моя майстерня виявила, що це був не сам нагрівальний елемент, а пошкоджене дротове з'єднання з елементами керування дзеркалами. Кабелі були потерті через постійні регулювання дзеркал. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, що включало діагностику та ремонт кабельних з'єднань. Ремонт був відносно простим: діагностичне сканування для підтвердження кодів помилок, зняття дверної панелі для доступу до проводки, ремонт пошкоджених точок з'єднання, перевірка функціональності регулювання температури. Щоб допомогти у вашому конкретному випадку, ви могли б поділитися: Який код помилки показує ваша система, Чи перестали працювати обидва дзеркала одночасно, Чи помічаєте ви інші електричні проблеми з дзеркалами (наприклад, проблеми з регулюванням), Чи проблема виникла раптово чи розвивалася поступово. Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з подібною проблемою з проводкою, чи насправді потрібно замінити нагрівальний елемент.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 145000 км, і проблема виникла незабаром після цього. Обидва дзеркала вийшли з ладу одночасно, під час діагностики з'являється код помилки P0613. Проблем з регулюванням не помічено, дзеркала рухаються плавно. Електрична несправність виникла раптово холодним ранком. Не було поступового зниження продуктивності перед повним виходом з ладу системи контролю температури. Я перевірив заводський посібник, і ланцюг підігріву дзеркал заднього виду повинен отримувати 12 В при активації. В даний час на точках підключення читається 0 В. Замислююся, чи не перегорів запобіжник, а не вийшов з ладу нагрівальний елемент. Майстерня запропонувала 280 євро за заміну дзеркал, але це здається занадто дорого, якщо проблема лише в проводці або запобіжнику.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо проблеми з підігрівом дзеркал вашого Nivus, це безумовно допомагає звузити коло пошуку. Ваш опис показань 0 В нагадує мені точно те, з чим я зіткнувся зі своїм T-Cross перед ремонтом. Оскільки підігрів дзеркал з обох боків вийшов з ладу одночасно, і у вас нульова напруга на з'єднанні, це сильно вказує на проблему з живленням, а не на несправні елементи підігріву. У моєму випадку, перевірка блоку запобіжників виявила перегорілий запобіжник на 15 А для схеми дзеркал, значно дешевше рішення, ніж запропонована заміна дзеркал. Ключові моменти, які змушують мене думати, що це не елементи підігріву: Раптовий вихід з ладу обох сторін, Повна втрата напруги (покази 0 В), Час після останнього технічного обслуговування, Код P0613, який зазвичай пов'язаний з проблемами живлення. Перш ніж санкціонувати ремонт за 280 €, я б рекомендував: 1. Перевірити запобіжник F22 у головному блоці запобіжників 2. Оглянути проводку поблизу місця проведення технічного обслуговування 3. Перевірити напругу на вимикачі керування дзеркалами. Системи безпеки автомобіля, такі як підігрів дзеркал, часто мають спільні електричні кола, тому одночасний вихід з ладу під час роботи в холодну погоду вказує на центральну електричну проблему, а не на несправність компонента. Чи відображають ваші записи про обслуговування, чи проводилися якісь роботи поблизу дверних жгутів проводки під час того ТО на 145000 км?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальні пропозиції щодо проблеми з підігрівом дзеркал. Сервісні записи показують, що під час обслуговування на 145000 км вони замінили ущільнювачі дверей та деякі внутрішні декоративні елементи. Щойно перевірив блок запобіжників і виявив, що F22 повністю перегорів, це, мабуть, сталося під час сервісних робіт, коли вони працювали з дверними панелями. Замінив запобіжник на 15А за 5 євро, і тепер обидва дзеркала знову ідеально підігріваються під час експлуатації в холодну погоду. Набагато краще, ніж платити 280 євро за непотрібну заміну дзеркал. Наступного разу обов'язково перевірятиму прості речі, такі як запобіжники, перш ніж припускати серйозну поломку компонента. Збираюся зв'язатися з сервісним центром щодо ретельнішої перевірки з'єднань проводки після роботи поблизу електричних компонентів. Принаймні, підігрів дзеркала заднього виду знову працює якраз вчасно для зимового сезону водіння. Дійсно ціную допомогу у пошуку цієї проблеми з автомобільною електронікою.

(Перекладено з Англійська)